刷新历史纪录！

2018年，中国重汽整车销量预计突破30.45万辆，再次刷新历史纪录。2019年，将向40万辆目标冲刺；2025年，要达到70万辆的整车销量！

2018年12月18日，以“心无旁骛攻主业--合作共嬴 迈向高端”为主题的中国重汽2019商务大会，在济南举行。本届商务大会，旨在总结2018年业务工作及业绩和布局2019年，同时传达集团公司的战略安排，提升中国重汽的市场份额和扩大市场优势，为实现2019年营销战略目标打下良好的基础。出席人士包括经销商、改装厂和媒体等，共计2000余名参会。

同期，总部旗下的销售部、商用车销售部、轻卡销售部、配件销售部四家主营单位，也同时分别召开了2019年度商务大会。今年，亲人服务座谈会和中国重汽集团2019年（首届）供应商大会也首次在商务大会期间召开，显示出中国重汽对售后服务工作的极大重视，也是对“用户满意是我们的宗旨”的积极落实。

2018国内销量突破30.45万辆 中国重汽2019年冲刺40万辆

据第一商用车网现场了解，中国重汽集团预计2018年销售整车30.45万辆，同比增长14%。2019年，中国重汽在目标规划方面，重卡和中轻卡的销量都将向20万辆的目标冲刺；2025年，重卡销量将达到25万辆、中轻卡达到25万辆、轻型商用车达到20万辆，收入达到3000亿元。

总体来看，中国重汽2018年市场表现再次刷新历史纪录。其中，重卡板块稳步发展，2018年预计销售重卡16.9万辆，销量行业第三，销量增速7.7%，增速行业第二；出口重型汽车3.63万辆，占国内重卡出口总量50%，稳居行业第一，出口业务连续十四年居行业第一。

针对2018年取得的骄人业绩，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在大会现场做了主旨演讲。

谭旭光首先对中国重汽2019年商务大会的主题——心无旁骛攻主业，做出了解读，并提出了两点期望。谭旭光表示，第一，要将中国重汽打造成为与戴姆勒、斯堪尼亚、沃尔沃等国际化强企并驾齐驱的世界一流品牌；第二，要将中国重汽打造成为中国重要的重、中、轻型全系列商用车研发制造基地，做强重型车，提速轻型车。

谭旭光进一步表示，2018年，中国重汽出口重型卡车3.63万辆，占我国重卡出口的半壁江山，连续十四年排名第一。而10年前，中国重汽与德国曼恩公司合作。引进TG系列整车技术，MC11、MC13高端发动机技术，在中国市场已经形成高端品牌口碑。同时，轻微卡在中国市场巨大，随着中国城乡结合的发展，为轻卡带来了历史性的机遇。历经7年的努力发展，中国重汽轻卡业务已经进入快车道，并于今年预计将达到13.4万辆的销量。

经过30年对市场的悉心耕耘，中国重汽已经建立起功能齐全，布局合理的经销服务网络；能力强劲，素质过硬的营销团队；保障无忧，遍布全球的“亲人”服务体系，这些都有力支撑着中国重汽稳居国内行业第一梯队。基于此，中国重汽已经具备向全系列商用车转型的条件。

直面问题 谭旭光对重汽提出期望

基于对重卡市场的深入分析，谭旭光对中国重汽未来的发展制定了详细的战略部署；同时，也与在场人员沟通了对中国重汽未来合作发展的愿景。

谭旭光表示：“自9月1日正式担任中国重汽集团党委书记、董事长，我上任已近4个月，中国重汽要想实现战略目标，必须要改革。所有国企都有残和缺，要向高质量转型，必须精准研究自己的残和缺。中国重汽要勇于否定自我，不要考虑过去取得了什么成绩，面向全球竞争。”那么，中国重汽的残和缺是什么？

首先是发展生态不良。谭旭光表示，一级代理商非常清楚这个残，中国重汽目前存在多头领导、 相互掣肘、 一个集团发出不同的声音等多项问题，现状必须得到转变。在新一届党委领导下，中国重汽要坚持一个中心，实现发展目标一致、发展理念一致、发展行动一致。对集团组织构架、制造体系、运营机制、质量提升、降本增效、品牌提升逐步进行一系列的改革，实现高质量发展。

其次是***文化的缺。例如技术中心并没有走到市场一线，亲身体验客户的需求是什么，导致市场反应速度慢，管理运营效率低下。并且干部员工没有***，干好干坏一个样。针对这些问题，谭旭光说，将全面把潍柴理念引进来。秉持客户满意是企业宗旨的核心价值观；强调“不争第一，就是在混”的***文化；实施“一天当两天半用”的效率文化；实行“约法三章、八不用”的干部文化。他将用3年时间将中国重汽打造成新一支钢铁团队、虎狼之师。

在此次发言中，谭旭光说，未来中国重汽将会更好的回报客户和市场，中国重汽的品牌将会更加亮丽；汕德卡高端客户群更加广泛；轻卡迅速成为中国重汽的战略增长点，实现弯道超车；全面布局轻型商用车，成为中国重汽未来战略突破点；中国重汽在全球绽放更大的品牌魅力，明年出口销量将向5万辆迈进，进军欧美市场。

同时，谭旭光还对大众普遍关注的中国重汽、陕重汽、潍柴未来如何协同发展的问题做出了明确解答。

“有人说我一手中国重汽，一手陕重汽，怎么办？‘凉办’。中国重汽和陕重汽将各自独立参与全国、全球市场的竞争，共享战略资源，相互学习提升，这也是我的梦想，共同为社会和股东交出一份满意的答卷。潍柴动力怎么办？‘热办’——什么叫‘热办’？就是潍柴动力总成将给我们的客户‘升温’，创造更大的价值。客户满意是我们的宗旨，潍柴动力总成将为全行业服务。”

“在任期内，我将带领中国重汽走向高端，争创世界一流。”谭旭光的发言掷地有声。2019年，是中国重汽关键的一年，也是充满挑战的一年，更是充满机遇的一年。2019年，中国重汽将如何再创纪录呢？值得期待。