东风推进大商用车战略 重新布局十堰基地
东风推进大商用车战略 重新布局十堰基地

8年前,东风公司总部从鄂西北山城十堰,搬迁到武汉,完成了从湖北走向全国的新战略布局;8年后的今天,成功实现战略转型的东风公司按照“大商用车”的新战略构想,又在东风的“延安”再谱新篇,随着东风公司十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基的完成,东风“大商用车时代”已悄然来临。

东风的燃眉之急
  不容忽视的一个背景是,东风商用车重卡新工厂于2010年5月23日奠基,这被看作是解东风重卡产能不足的燃眉之急。
  的确,产能不足已成为制约东风商用车发展的突出矛盾,从2010年年初以来,东风商用车一直处于供不应求的紧张状态,1~4月,累计销售汽车11.1万辆,增幅达138%,其中卡车销售同比增长160%,高于行业90%的增速,持续的加班生产,仍然不能满足客户和经销商的订单需求。
  尽管在2008年底的金融危机期间,东风商用车更新改造了一条全新的重卡生产线,但是销量的增长大大超过预期,员工一直在加班,仍不能满足客户的需求。
  在此情况下,东风高层下定决心,要在十堰新建一个工厂。当然,这得到了十堰市政府的大力支持,为了在处处是小山的十堰辟出一大片土地建设厂房,十堰市可谓费尽了周折,平掉了两座山头,仅开山成本就是一笔不小的费用,同时动用了1500台机械工程车,其规模堪比当年修建三峡大坝。最终,在一年之后新工厂一期项目如期完工。 ... [详细]
建设绿色新工厂
新工厂三大优势:一是制造的过程本身是零污染、零排放、节能的,制造的过程不给环境带来负面影响;二是使用新能源,要在厂房设计时考虑如何通过最佳方式节约能源利用新能源;三是新工厂把山区独特的自然条件转化为优势,以在一个群山环抱的地理环境下制造一个与环境相和谐的生态工厂。
  东风重卡新工厂选址于十堰东风工业园东风大道旁,占地3000亩,规划产能8万台,分两期建设,据悉新工厂投产后,东风商用车公司中重卡产能将超过30万辆。
  东风商用车重卡新工厂自2010年5月奠基,历经一年多建设,今年6月新装配线进行试生产,第一辆东风天龙顺利下线。目前,新工厂一期项目正式完成并全面投入生产。重卡新工厂承担东风天龙及未来重卡新产品的生产任务,集整车装配、测试试验、储运交付于一体,致力于制造管理达到国际标杆水平,并作为绿色环保生态工厂成为企业品牌传播的窗口。
  作为东风汽车有限公司新中期事业计划的重要组成部分,东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂的建设,将提升东风商用车整车、动力总成及零部件生产能力,从而确保东风有限新中期事业计划中100万台增量的完成和4倍出口量的实现。 ... [详细]
新工厂三大优势:一是制造的过程本身是零污染、零排放、节能的,制造的过程不给环境带来负面影响;二是使用新能源,要在厂房设计时考虑如何通过最佳方式节约能源利用新能源;三是新工厂把山区独特的自然条件转化为优势,以在一个群山环抱的地理环境下制造一个与环境相和谐的生态工厂。
  9月29日,东风公司在十堰隆重举行东风• 十堰新工厂奠基仪式。工厂坐落于十堰工业新区汽车工业园,是东风公司规划打造的近7000亩东风十堰新基地一部分,该工厂未来将成为东风商用车动力总成工厂。
  东风商用车动力总成新工厂将主要生产东风自主的中重型发动机和变速箱,一期工程将在2013年完成。东风公司总经理朱福寿表示,“未来五年,根据规划,东风在十堰基地总投资将超过140亿元,重点发展中重型商用车、客车、轻微型车、零部件和装备等业务”,除了建设新的商用车动力工厂,东风商用车重卡新工厂也正式投产,新增的两个工厂将提升东风商用车整车、动力总成及零部件生产能力。
  据了解,东风•十堰新基地的主要项目有:商用车重卡新工厂项目、动力总成项目、零部件及装备业务结构调整和技术升级项目、经济型商用车项目、龙门沟工业园项目、特种商用车及越野车项目、东风小康微型发动机和整车能力建设项目,以及十堰管理部实施的相关能源、交通配套服务项目等等。根据规划,未来五年,东风在十堰基地的整车产能将超过70万辆,总投资将超过140亿元。 ... [详细]
新工厂三大优势:一是制造的过程本身是零污染、零排放、节能的,制造的过程不给环境带来负面影响;二是使用新能源,要在厂房设计时考虑如何通过最佳方式节约能源利用新能源;三是新工厂把山区独特的自然条件转化为优势,以在一个群山环抱的地理环境下制造一个与环境相和谐的生态工厂。
东风重卡新基地 东风重卡新基地
东风“大商用车”战略落地并正式启动
  2009年7月1日,东风商用车纪念建党的88周年暨学习实践科学发展观活动总结大会在东风十堰基地隆重召开。会上,东风商用车郑重发布了“DFCV- 863振兴计划”。
  这是一个并不轻松的事业计划,不仅关系东风公司战略发展阶段性目标的实现、关系东风商用车“中国第一、世界前三”事业愿景的实现,更关系东风十堰老基地最近三年的产业振兴。
  在整车产品规划方面,东风商用车公司将致力于发展中高端中、重型商用车;东风小康汽车公司致力于发展东风品牌微车;东风特种商用车公司致力于发展特种商用车、专用车;东风实业公司将成为东风经济型商用车的发展主体。
  此外,按照东风“大商用车”战略的设想,东风零部件公司致力于成为有核心竞争力的汽车零部件供应商,支持公司整车事业的发展。为此,东风将通过实现技术升级和结构调整,把汽车零部件由商用车为主向乘商并举发展,向高附加值、高技术含量方向发展。 ... [详细]
网友互动
网友评论 已有 3 条评论 (我要发表评论)
商车网网友[天意] 2011/12/13 17:30:46
是的,有一次开车过那个铁路桥下面,居然看到一辆天龙给卡住了。
网友[刘伟]的回复: 2012/02/20 11:11:12
新车啊,那有点郁闷了。
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商车网网友[天龙1980] 2011/11/22 09:50:26
应该把销售处换个地。
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发表评论 已有 3 条评论 (点击查看)
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