位居我国重卡发动机销量第一位的解放发动机事业部，已经定下了2025年目标：2025年，销量达到37.5万台，销售收入达到200亿-220亿元。而且，今年1-9月份，解放发动机事业部的销量已达到25.1万台，实现销售收入113.1亿元，利润12.1亿元。

能取得这样的成绩，想必其发动机的性能已经得到了广大客户的认可。近日，第一商用车网小编在福建土楼之乡龙岩随机采访到了一位有二十多年驾龄的老司机——钟师傅。如今，他已是一位忠实的解放用户，被奥威发动机成功圈粉。那么，奥威发动机是如何打动他的呢？

从业二十多年 从不远离家门

钟师傅是福建龙岩武平县人，已经有二十多年的驾龄。钟师傅是一名自卸车驾驶员，与搭载奥威发动机的解放自卸车结缘是在3年前。

自卸车作为工程车辆，其运营工况、车辆本身的舒适性与牵引车相比要差许多。自卸车司机与牵引车司机相比，工作强度或许相当，但是工作环境却要差很多。可钟师傅就是更喜欢开自卸车：“这些年来我一直在开自卸车，从来也没考虑过要跑长途物流。以前自卸车因为改装比较多的问题，多在夜间行驶；现在我们的车基本不改装了，在白天工作的时候也多了，相比于以前也就没那么辛苦了。”钟师傅说道。

现在开自卸车不用再“颠倒黑白”，这对钟师傅来说绝对是一个好消息，可钟师傅选择开自卸车的理由很明显不是这一点。

“我也认识一些跑长途的朋友，他们常常一个月也回不了一次家，这我可受不了。”钟师傅是一个很顾家的人，能与家人相伴在他看来比什么都重要，开自卸车虽然辛苦，以前有时还需要颠倒黑白工作，但是工作范围不会超出龙岩市区，能够每天回家吃一顿饭，这对钟师傅来说就是一件很幸福的事。

抱定自卸车不放的钟师傅，在2015年遇见了解放J6H自卸车，这款车采用8×4的驱动方式，搭载奥威11L发动机，一下子就攫住了钟师傅的目光，稍加了解之后，他就在第一时间购进。如今，通过三年的使用，钟师傅对于这款车最满意的是哪一点呢？

答案正是锡柴奥威发动机。

动力强噪音小 与奥威成“好友”

钟师傅说，解放J6H自卸车整体表现非常出色，底盘高通过性好，舒适性可圈可点，承载能力也出类拔萃，但是最大的闪光点还是奥威发动机。

这款解放自卸车搭载的奥威11L发动机，最大输出功率达到420马力，动力强、起步快。对于钟师傅这类比较老派的卡车司机来说，液晶显示屏也罢，电动天窗也罢，诸如此类，在钟师傅看来都不过是锦上添花，一辆车好不好，还得看发动机有没有劲儿。

奥威11L发动机是解放发动机事业部的明星产品，在同排量市场的市场占有率连续多年保持第一。该发动机燃油经济性好，可靠性高，动力强劲，并且标配发动机缸内制动，安全性也有保障。

谈到奥威发动机的这些优点，钟师傅深有体会，3年来，这款发动机兢兢业业工作，从没有出过什么大毛病耽误钟师傅开车。油耗方面，自卸车由于路况太差，相比牵引车要高出许多，钟师傅也曾自己做过简单的计算：“自卸车的油耗一般为百公里50L，而这款奥威发动机的油耗不超过百公里48L，还是比较省油的。”

钟师傅还特别提到，奥威发动机噪音很小，让他觉得很舒服。钟师傅性格稳重，喜静不喜闹，低噪音的奥威发动机可以说是他的“完美”选择。

相伴3年，奥威发动机已成为钟师傅工作中的“好伙伴”，噪音低、动力强、油耗低、更可靠，这是目前钟师傅所发现的这位“好友”的优点。他希望，接下来能在这位“好友”身上发现更多的“可爱之处”。