5月30日，以“深化合作 共赢未来”为主题的福田戴姆勒汽车&桓台恒兴物流深化战略合作签约暨超能版危化品运输牵引车交车仪式在淄博桓台隆重举行。同时，来自交通运输部科学研究院物流研发中心、中物联危化品分会专家、福田戴姆勒汽车、车联网企业、危化品生产品企业、淄博当地危化品车队客户、全国主要危化品客户以及媒体代表到危化品运输的标杆企业恒兴物流进行参观学习，并就打造“一体化”的危化品运输安全解决方案进行合作交流。这也标志着福田戴姆勒汽车在提供高端危化品运输装备的同时，致力于为危化品运输上下游企业搭建政策宣贯、价值培训、业务对接、经验共享、交流学习的平台，引领危化品运输行业安全高效发展。

福田戴姆勒汽车专用车业务总监王维与恒兴物流总经理焦方海深化战略合作签约

作为福田戴姆勒汽车联合德美中技术打造的全新一代欧曼危化品牵引车，欧曼危化品运输车凭借超级安全、高效、省油与超长保养的突破性能赢得山东危化品行业高端客户认可，席卷山东市场。2015年6月，76台欧曼超能版危化品运输车在淄博顺利交车；今年3月，90台危化品牵引车在东营完成交付。此次，福田戴姆勒再将50台全新一代危化品运输车在淄博成功交付用户，表明欧曼全新一代危化品运输车以媲美进口级别的重卡品质收获用户青睐，已成为山东危化品物流运输大客户的首选。

福田戴姆勒汽车专用车业务总监王维向恒兴物流总经理焦方海交付欧曼危化品运输车

安全高效低运营成本 全新一代创领危化品运输装备新标准

近年来，随着化工生产企业对危化品运输的需求大幅增长，我国危化品运输车也得到迅速发展。然而，危化品在存储、运输过程中频频发生的安全事故给国家敲响了警钟，安全这个根弦牵动着亿万人的神经，危化品运输也步入到了不得不大整顿的深水区。顺应危化品运输装备升级换代的趋势，全新一代欧曼超能版危化品运输车以欧洲高端大马力重卡为标杆，采用德国戴姆勒奔驰创新的平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台；配装福田康明斯全新一代的ISG大马力发动机，实现了整车与动力技术优化匹配，具有安全、高效、低运营成本的特点，全面提升用户用车体验。

交通运输部科学研究院物流研发中心副主任华光进行危化品运输政策解读与宣贯

福田智科副总经理李学明介绍欧曼危化品车队管理平台

在安全方面，全新一代欧曼超能版危化品运输车符合欧洲标准安全法规，标配iBrake发动机制动技术，输出370马力的最大制动力，比泄气式制动效率提升50%，能在下长坡、转弯、高速出口轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效，从而保证行车安全；同时，1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，遇到碰撞可整体后移200mm，可有效保障人、车、货安全。在高效运营方面，搭载康明斯ISG发动机的全新一代欧曼GTL超能版，具有大马力、大扭矩的优势，动力强劲，起步快，加速快，爬坡快；整车采用轻量化设计，自重更低，可靠性更高，满足危化品物流运输用户运输距离长，行驶路况复杂的用车需求。

交付恒兴物流的欧曼全新一代危化品运输车

在低运营成本方面，全新一代欧曼超能版危化品运输车采用2000bar超高压喷射技术、LBSC智能转速控制技术等技术可降低油耗2-3升，每年省16000-25000元；iBrake发动机压缩制动技术可减少轮胎及刹车片磨损，每年省15000元；外加发动机10万公里换油周期，减少保养费用；同时，危化品车队管理系统可实现实时监控车队车辆位置、工况、油耗并远程分析，实现低油耗管理、故障远程诊断、司机行为记录分析等智能管理，全面提高运输效率。综合来看，每车每年节省3-5万元。“现在市场竞争激烈，提高运费基本不可能，而车辆每年保养、油耗及配件更换就是很大一笔费用；欧曼的这个车每年至少省3万元左右，仅仅这50台车，就可为我们公司每年节省150万元左右；再加上危化品车队管理系统的为我们提供的精确化管理，可有效减少额外费用支出，增加运营收益。”桓台某危化品物流公司车队长说。

全新一代欧曼GTL超能版危化品运输车