当前位置:首页 > 报价 > 福田 欧曼GTL-9系重卡 420马力 6×4 牵引车(BJ4259SMFKB-XB) > 文章
分享:

福田 欧曼GTL-9系重卡 420马力 6×4 牵引车(BJ4259SMFKB-XB)

欧曼GTL文章

更多文章 >

“北戴合”上新了!福田戴姆勒高端重卡开启国产化

2020-12-4 17:01:20
恰24年风华正茂 福田速度领跑中国

恰24年风华正茂 福田速度领跑中国

2020-8-31 15:49:44
2.8m平顶驾驶室,自重轻至7.6T的乘龙H5平顶牵引车了解下?

2.8m平顶驾驶室,自重轻至7.6T的乘龙H5平顶牵引车了解下?

行车途中,很多卡友最怕的就是遇到限高。尤其是一些运输砂石料的路,会有很多限高杆。 遇到这种情况,往往只能重新规划路线,不得不绕去很远的路才能通行,导致路上耽误了很多时间。 运输是有时间限制的,一旦超过了时间,可能就面临扣款,影响收入。 2020-4-17 15:14:54
百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他又是怎么做到的呢? 2020-1-16 08:33:49
百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他又是怎么做到的呢? 2020-1-16 08:33:49
中卡市场连年萎缩 福田为何推出“欧航”卡车新物种?

中卡市场连年萎缩 福田为何推出“欧航”卡车新物种?

2019年,国内中型卡车市场已连降11个月——1-11月,中卡市场的累计降幅达到了22%。 2019-12-25 17:27:58
自重7.9吨 采埃孚AMT变速箱助阵 欧曼煤炭专用车能否敲开卡友心门

自重7.9吨 采埃孚AMT变速箱助阵 欧曼煤炭专用车能否敲开卡友心门

煤炭运输一直都是物流运输行业里的“香饽饽”,不错的单车利润、稳定的货源都是卡友们投身其中的重要原因。 2019-12-16 17:01:49
金戈铁马,高举市场扩张之斧 2020福田智蓝新能源市场可期

金戈铁马,高举市场扩张之斧 2020福田智蓝新能源市场可期

国内新能源市场在历经十年发展之后,随着补贴退潮,行业洗牌加剧,用户对新能源的认识越来越深,在市场大环境下,突破旧格局势在必行。福田智蓝新能源率先发布2025战略,成功抢占新能源商用车未来发展制高点,构筑战略领先优势。 2019-12-13 16:00:50
什么样的牵引车才适合冷链干线运输场景?

什么样的牵引车才适合冷链干线运输场景?

冷链运输的场景是什么?适合冷链干线运输场景的车辆应该具备什么特征?在中国商用车创新大会上,我们从现场展示的冷链场景化解决方案中找到了答案。 2019-12-10 15:53:05
自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

从欧洲重卡的发展来看,重卡进入自动挡时代肯定是一种必然,首先是减轻了司机的工作强度,工作的安全和效率得到有效提升,也不必对驾驶员进行长时间的培训,而更重要的一点是,在物流发展越来越精细化的今天,如何驾驶更省油、能够减少车辆磨损等这样的因素将不再取决于驾驶员的水平差异,自动挡将用车成本变得更加可控。 2019-12-10 15:42:03
1 2 3 4 5 .. 174 下一页 »
产品频道
卡车
客车
挂车
专用车
悟空汽配网
选车购车
车型大全
车型报价
车型图片
经销商
实用工具
汽车公告查询
燃油公告查询
客车等级查询
维修站点查询
商用车百科

购车咨询:

4008-357-387

(周一至周日 9:00-21:00)

鄂公网安备 42030202000126号 鄂ICP备13012367号-1 湖北商车信息技术有限公司 版权所有 © 2024 关于商车 法律声明 联系我们 招贤纳士 意见反馈
买客车/校车请拨打4008-357-387
关闭
分享本页