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2011年重卡市场需谨慎乐观

在经历了2010年的快速发展后,2011年的重卡市场能否延续辉煌值得关注,去岁年末,“预测2011”在重卡行业内蔚然成风。一时间,对于经济走势、市场环境、行业发展等问题的探讨不绝于耳。更何况2011年还是“十二五”的开局之年,面临着投资减弱、市场动荡等诸多问题。 然而,业内热议“2011”固然是基于以上 2011-1-20 16:39:23

一汽解放J6:自主梦断奔驰?

正是由于当年一汽"解放"不放----与奔驰合作的机会,却让一汽在1月14日国家科学技术奖励大会颁奖擂台上获得了最大的"解放"-----一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。 其意义和奥妙再于:成飞"歼20"上天18分钟两天后,一汽J6与&q 2011-1-19 12:54:10

日野汽车召回NE8J和NJ8J部分货车

召回编号:11V011000 涉及车型: 日野(HINO)NE8J、NJ8J,2011款 涉及数量: 23 报告日期: 2011年1月6日 缺陷概述: 日野汽车公司(HINO)将召回部分在2010年6月1日至2010年12月10日之间生产的2011款NE8J和NJ8J货车,这些车辆装备了带驻车制动功能的伊顿(EATON)变速器。 2011-1-19 12:39:08

一汽解放J7重卡五年后投入使用

一汽集团技术中心党委书记王延信表示,近两年市场的高增长使得一汽解放产能不足的缺点突显,因此今年的重点工作是扩张产能。同时,迫于市场竞争的压力,一汽解放的战略换代产品也要不断创新,这一点对于作为完全自主设计、开发的重卡产品更为重要,因此,J6的升级版的J7现在已经上马,并且一汽解放向集团承诺5年后亮相。今年产能翻番“我们去年是生产一台发动机,就卖一台车,就这样双班制生产,也满足不了市场需求。”一汽集 2011-1-18 10:26:26

2010年轻卡市场点评:两大模式 一种格局

走过2010,我们经历了辉煌,见证了奇迹。在国内商用车行业蓬勃发展的背景下,轻卡市场也备受瞩目。各大厂家销量大幅提升,众多的新品挤入各细分领域,各式各样的宣传噱头充斥着消费者的眼球,大量的促销之战让市场硝烟弥漫。企业频繁的营销动作背后,原有的市场竞争态势被打破,新的市场格局逐步形成,下面笔者和各位看官一起,道论2010年的轻卡市场。两大模式引发思考模式一:江铃/庆铃等降价促销2010年伊始,在众多 2011-1-17 11:16:44

红岩2011要挑战4.5万辆 杰狮成主将

1月10日,上汽依维柯红岩(SIH)商用车有限公司2011年营销商务年会在厦门举行。上汽依维柯红岩公司总经理熊伟铭在年会上透露,2010年上汽依维柯红岩重卡销量达到33258辆,同比增长69.7%;销售收入达到82.4亿元,同比增长70%;市场占有率为3.26%,同比增长0.18个百分比。2011年上汽依维柯红岩制定了完成4.3万辆,挑战4.5万辆的销售目标,产销要过百亿元。其中,杰狮品牌销量要达 2011-1-15 10:41:36

广汽日野再获100台订单 迎来首季开门红

进入2011年以来,广汽日野700系列重卡市场喜报频传。先与中联重科结成战略合作伙伴关系,随后,1月12日,广汽日野在从化工厂举行“中信信通100台牵引车签约仪式”。现场顺利收获100台牵引车订单,又一次成功实现了大客户采购,迎来2011年首季开门红。 广汽日野重卡屡屡拿下大客户采购订单,预示着始终坚持高品质的广汽日野已逐步赢得重卡用户青睐,全面进军轿 2011-1-15 10:37:50

风骏皮卡开门红 获2011年政府采购大单

长城汽车风骏皮卡在以10.32万辆摘下2010年度皮卡销量桂冠的同时,迎来了2011年的第一笔政府采购订单:邢台市工商局采购52台风骏皮卡作为执法车。 据厂家团购负责人介绍,此次邢台工商局团购的是52台风骏5 ,均为491QE车型,整车提速性好,经济节油,载货能力强,能适应各种地形,满足执法车街道、市郊等各种路段用车需求。邢台市工商局负责人表示,本次采购的风骏5主要供邢台各县工商局使用,由于皮 2011-1-15 10:03:02

载重60吨 东风南充首款高端重卡亮相

1月12日,从东风南充汽车有限公司获悉,日前在重庆召开的新品发布会上,东风南充汽车有限公司生产的各种系列商用车产品一一亮相,包括轻型、中型、准重型、重型等新产品,其中最吸引眼球的,则是东风南充汽车公司推出的首款重型载重汽车:DNC3250G-30自卸“天来重卡”。此款重型载重汽车的全新亮相,标志着东风南充公司已跨入高端重卡领域。 “天来重卡 2011-1-14 11:52:24

福田率先发布国IV轻卡 奥铃CTX3.8L上市

2011年1月11日,福田汽车在2011商务年会上正式发布了奥铃CTX国IV新品,这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型,引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际,奥铃CTX率先推出国IV新品,以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的领先性优势。 技术领先,国IV新品实现中高端轻卡价值提升 轻卡实现 2011-1-14 11:49:50
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