-
这是一个追求个性的时代，曾经单调的生活早已一去不复返。卡车颜色的选择也能代表车主的个性与品味。以前很长一段时间里，国产卡车的颜色单调至极。
小编依稀记得上世纪90年代初期，那时候很少会有人纠结于车身的颜色，绿色的长头东风、蓝色的长头解放、还有橘红色的斯太尔91、米白色的红岩30.290（罗曼）以及家里的最老款蓝色庆铃NKR，这就是大多数国产卡车的颜色集中了，很清晰的记得当时
2011-1-25 10:52:17
-
据统计，随着国内经济的发展和高速公路网的建设，使得以中长途货运为主的宽体轻卡逐渐发展，2010年已经占到轻卡总量的15%左右市场规模。已有的宽体轻卡产品包括江铃凯威、东风多利卡、奥铃捷运、庆铃700P、江淮威铃等，2010年市场表现良好，销量同比大幅上升;各大主流厂家也纷纷推出新款车型，借此抢占更多的市场份额。传统竞争格局逐渐被打破，国内宽卡市场进入一个“战国争霸”的
2011-1-24 10:01:11
-
2008年，在跃进欧卡南京的下线仪式上，南京依维柯总经理周亮信心十足地表示：“欧卡是跃进基因重组的重要成果，同时也是我们进军全球市场的重要力量。”经过近三年的发展和市场检验，跃进欧卡在“2011中国卡车年度车型”评选活动中，凭借出色的整车品质和用户评价，荣膺2011年度轻卡车型，以全方位、高品质的产品优势，为国内卡车市场树立了欧系轻卡新坐标。
2011-1-24 09:57:56
-
得重卡者得天下。这是中国商用车市场走向“十二五”的大趋势、大潮流。2011年1月19日，庆铃公司宣布，旗下五十铃F系列重卡两兄弟“FVR、FVZ”以全新性价比、全新配置，隆重登场。FVR车型价格从36.6万元，直接调整到27.2万元;FVZ车型价格从42万元直接调整到35.7万元。庆铃此举，刷新了重卡发动机马力与底盘价格的对应关系，树起了重卡性能、价格比较体系的新标杆。五十铃牌 QL5220XGR
2011-1-21 10:32:31
-
1月14日，在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上，中国一汽“高品质J6 重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目，获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。
一汽J6历经10年研发生产。一汽从2000年起，在无技术引进条件下，进行解放卡车第6次自主换代即高品质J6重型车系列产品研发。J6重型车是我国汽车史上前所未有的一次大规模自主开发。J
2011-1-20 18:34:33
-
2011年1月1日起，新的《商用车准入规则》正式实施，该新政不但对新建商用车企业的投资、产能、产品设计开发能力、生产一致性保证能力等提出具体要求，同时，低速汽车首次被纳入准入管理，2020年年底以前，低速货车生产企业及产品的许可条件应当与轻型货车生产企业及产品的许可条件一致。
业内人士认为，新商用车准入规则将强化行业主管部门对商用车企业和产品的管理，推动汽车产业结构调整和优化升级，有
2011-1-20 18:26:43
-
混合动力卡车在中国似乎还是一件比较遥远的事情，中国的卡车制造商们暂时不用担心失去已有的优势和地位，但是，未来呢？贝恩德·欧曼（Bernd Oehlmann）是一家大型航运公司的采购经理，每年，他光花在购买大型运输和牵引车方面的钱就高达500万欧元。现在贝恩德希望这笔钱能花得更合算些——购买一些承载能力强又环保节油的车型，显然，在柴油价格不断攀升的当下，“又要马儿跑，又要马儿少吃草”是贝恩德们的普遍
2011-1-20 18:00:10
-
全新2011年式变更版HONDA Acty车系，全车系提供包括Town、SDX、Attack与STD等四种不同配置车型，而且均标准配置驾驶座气囊与ABS+EBD整合煞车系统，在全新2011年式变更车系，换装全新设计的车头细部造型，而且货床车款也换装强度更高的结构与材质。
车身尺码方面，全新2011年式HONDA Acty标准货床车型为3395×1475&time
2011-1-20 17:29:44
-
在经历了2010年的快速发展后，2011年的重卡市场能否延续辉煌值得关注，去岁年末，“预测2011”在重卡行业内蔚然成风。一时间，对于经济走势、市场环境、行业发展等问题的探讨不绝于耳。更何况2011年还是“十二五”的开局之年，面临着投资减弱、市场动荡等诸多问题。
然而，业内热议“2011”固然是基于以上
2011-1-20 16:39:23
-
正是由于当年一汽"解放"不放----与奔驰合作的机会,却让一汽在1月14日国家科学技术奖励大会颁奖擂台上获得了最大的"解放"-----一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。
其意义和奥妙再于:成飞"歼20"上天18分钟两天后,一汽J6与&q
2011-1-19 12:54:10
关闭
鄂公网安备 42030202000126号