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大运重卡作为大运品牌转型之作“潍柴发动机WP10系列、法士特RT-11509C变速箱、汉德双级轮边减速重型驱动桥”的大功率低油耗重卡，上市后不俗的销量表现为略显疲惫的重卡市场注入一剂强心剂，面对新老品牌的激烈竞争而又充满无限诱惑的市场，占领重卡市场一席之地。现在大运重卡又投入1.5亿元巨资打造品牌，在全国重卡也独此一家。大运重卡有如此大的胆气还归功于有实实在在过硬的技术和产品。大运牌 CGC422
2011-1-18 10:51:05
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2010年，上汽依维柯红岩销量达到3.3万辆，而2009年这个数据为1.9万辆，实现增长70%,超过行业增长。2011年，上汽依维柯红岩的目标是4.3万辆，力争突破4.5万辆，进入第二集团，然后随着产品结构突破自卸车比重过大的限制，以及杰狮经历近3年的导入步入成熟期后，上汽依维柯红岩将在“十二五”销量达到10万辆，有望重返重卡第一集团。立军令状自2007年上汽、依维柯和红岩三方合资后，一直非常低调
2011-1-18 10:41:03
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在第六代解放重卡(J6)2010年实现产销超6万辆，解放系列商用车总销量超26万辆基础上，今年一汽解放计划实现整体产销超过30万辆，J6重卡超8万辆的目标。同时，一汽启动了第七代解放重卡J7研发，计划十二五末期投放市场，届时一汽解放目标是市场占有率超过20%。一汽集团技术中心主任李峻表示，和第六代解放重卡J6一样，J7项目也将遵循完全自主研发模式，不会也无需借助任何外力。一汽计划用5年左右完成J7
2011-1-18 10:32:57
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据统计，自从2010年12月巡展活动中的首次露面，短短一个月期间中联重科已收到约200台广汽日野底盘混凝土搅拌车的购车意向。首次推出即获得如此热烈的销售效果充分体现出，品质过硬的广汽日野底盘和上装工艺精湛的中联重科的强强联合，极大的满足了中高端客户的性价比要求，获得客户的认可和信赖。细说双方的合作之路，实际上从2009年已陆续开展。从初步了解到深入沟通，双方逐步扩大合作范围。中联重科在2010年1
2011-1-18 10:12:11
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图为Fran Zappitelli
美国BMC整体模塑料公司研发及采购高级副总裁Fran Zappitelli近日升任为新总裁。
Fran Zappitelli将负责BMC全球业务，并向BMC母公司Citadel塑料控股公司CEO Mike Huff汇报工作。
Mike Huff表示：“
2011-1-10 10:50:44
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