在4月上海发布会上，东风柳汽正式宣布新乘龙M3的全国上市，引发业内高度关注。据悉，上市半个月以来，新乘龙M3销量就轻松突破2500台！那么，新乘龙M3为何能够在竞争激烈的高端中卡市场中赢得用户青睐的呢？

有颜有料新乘龙M3展现双重实力

在这个看脸的时代，卡车也不例外的开始走高颜值路线。外观设计上，新乘龙M3沿袭乘龙汽车家族式前脸，全新高颜值外形设计、超大空间、科技感的内饰一经上市，便吸粉无数。更重要的是，新乘龙M3高颜值与高安全并重。

安全性能方面，新乘龙M3延续乘龙家族的龙骨框架结构驾驶室，以1.2~2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，双重保护驾驶员的生命安全；同时，新乘龙M3核心零部件均采用WABCO、法士特、博世、伊顿等国内外知名品牌，稳定性高达99%，制动性能更可靠，产品品质更值得信赖。

又轻又快新乘龙M3实现多拉快跑

近几年来，物流行业生存空间越发狭窄，压力巨大。不论是个体用户还是物流公司，最为关心的话题永远是如何降低运营成本，提高运营效率。定位城际物流高端中卡的新乘龙M3顺应行业发展潮流，综合运用轻量化及节油技术，让用户少花钱、多赚钱。

首先，新乘龙M3采用欧式先进流线型设计，对整车进行风阻优化，将行车风阻系数降低至0.527；同时，搭配“大扭矩发动机+超速档变速箱+小速比后桥”黄金动力链，经济车速可达75-91km/h；此外，新乘龙M3采用轻量化高强度车架、铝合金油箱、储气筒等设计，底盘自重比同类产品轻200kg，公告质量可达18吨，假如按行价0.4元/吨公里、年行驶里程10万公里计算，可创收8000元，真正为用户实现多拉快跑，为降本增效奠定基础。

智能互联新乘龙M3开启创新模式

智能化是商用车的未来，乘龙汽车也在不断实现车辆智能化、推进产品优化升级。新乘龙M3借助乘龙V+车联网系统，通过系统在智能车载终端、智能管理平台、智能运营中心的大数据，对客户的营运环境、路谱、驾驶员的驾驶习惯进行分析，从而提出油耗降低解决方案，实现节油能力的全方位升级。通过乘龙V+车联网及运营支持可实现降低车队油耗7%-10%、安全驾驶行为改善30%，出勤率提升10%，真正为用户提供智能化的系统增值服务。

新乘龙M3的上市，无疑给用户带来了更多惊喜。作为城际物流高端中卡市场的一颗新星，新乘龙M3正以安全、可靠、省油、高效、舒适、智能的品质，助力中国物流进入高效时代。