潍柴动力（3月30日）公布了2016年全年业绩：2016年，潍柴实现营业收入约为931.84亿元人民币，较2015年增长25.64%。利润总额46.4亿元。归属于上市公司股东的净利润约为24.41亿元人民币，较2015年提高72.86%。基本每股收益为0.61元人民币，较2015年提高74.29%。
2016重卡发动机配套占有率达27%
受GB1589-2016和治超新政实施、PPP项目推进、基建投资加速等因素影响，国内重卡行业实现大幅增长，全年实现销售73.3万辆，同比增长33.1%；加之，2016年10月公司完成受让潍柴（潍坊）中型柴油机有限公司（下称“潍柴中机公司”）100%股权。
报告期内，潍柴共销售重卡用发动机19.8万台，同比增长67.8%，在重卡市场配套占有率达27%，行业龙头地位稳固。12/13升发动机销量同比增长112.9%，占总销量比重提升至27.6%，引领行业大排量发展趋势。
在过去一年里，潍柴对WP10H欧VI柴油机进行了开发。为适应现代高速物流对动力提升的需求，在高速标载的整体趋势下，更大地提升产品的可靠性，在原WP9H柴油机的基础上，潍柴采用自主开发的方式开发了WP10H欧VI柴油机，全新设计曲柄连杆机构，优化匹配燃烧室、喷油器及增压器，最大爆发压力20MPa，采用高压共轨+DOC+DPF+Hi-SCR的技术路线满足欧VI排放要求。

潍柴控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车8.2万辆，同比增长46.9%，位居国内重卡企业第四位，竞争能力进一步增强；陕西重型汽车有限公司完成了X3000、M3000、L3000不同系列产品布局，产品平台从重卡延展至中卡，凸显了产品品系化、平台化、领先化的优势。
另一位，潍柴控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速箱50.1万台，同比增长23.2%，继续保持行业领先地位。其自主开发的S变速器、AMT/AT自动变速器等八大系列产品和轮边减速机等新能源产品，迅速抢占市场制高点，形成了规模发展优势。12-16档变速箱销量同比增长41.0%，占总销量比重提升至48.1%，引领行业向多档位发展。
2016年，工程机械市场共销售39.9万台，同比增长8.5%，其中：5吨装载机销售4.2万台，同比上升0.04%。潍柴共销售配套5吨装载机用发动机3.2万台，同比增长19.4%，在5吨装载机市场占有率达76.2%，继续保持在这一领域的龙头地位。
2016年，受宏观经济下行，海外市场波动大等因素影响，2016年客车市场总体低迷，全年实现销售54.3万辆（含客车非完整车型），同比降低8.8%。
其中，得益于国家新能源补贴、排放法规趋严等政策，新能源客车实现销售10.7万辆，同比增长31.5%；新能源客车的大幅增长，对客车市场，特别是中型客车市场正向拉动作用明显，中型客车全年实现销售9.9万辆，同比增长26.1%；受高铁、动车等交通方式的替代影响，长途客运、旅游客运等市场表现不佳，实现销售10.3万辆，同比下降9.6%。报告期内，潍柴共销售大中型客车用发动机2.2万台（含潍柴中机公司），同比增长5.8%，在大中型客车市场占有率为11.3%。
2016年，“蓝擎”发动机产品升级换代稳步推进，全年销售10L、12L发动机21.8万台，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场、11米以上客车市场的优势地位仍然稳固。
同时，战略产品和战略市场销量增长明显，扬柴VM发动机实现销售19023台，同比增长70.9%；WP13发动机销售15494台，同比增长11.5倍；新能源动力系统实现配套2991台，同比增长5倍；农业装备用发动机实现销售15383台（含潍柴中机公司），同比增长超过2.9倍；叉车用发动机实现销售2417台，同比增长56.5%。

2017年必须打赢十三场硬仗
2017年，潍柴预计中国重卡市场销量80万台，同比增长9.2%，主要受益于以下因素：
一是PPP项目、4.7万亿“大基建”项目加速落地，增加了重卡市场的需求来源；
二是危化品市场整顿、超载超限治理、车辆上牌称重，加快了重卡车辆置换；
三是随着电商物流规划出台，物流发展更加高效化、规范化，对重卡行业带来市场波动。预计工程车市场将逐步回暖；高效物流运输驱动高端化趋势明显；高速标载车型将逐渐放量，大排量、大功率车辆需求增大。
2017年，受基建及新开工项目投资保持张力，置换需求力度稳定等因素影响，工程机械行业将继续保持复苏态势。一是宏观方面，PPP项目投资力度将继续维持张力，项目落地率有望提升；国家在铁路投资、城市轨道交通等交通建设领域有望继续加码；矿业行业有可能实现短期回升。二是行业方面，行业置换需求将继续保持一定的力度，但仍面临去产能、去库存的艰巨任务。三是出口方面，国家在“一带一路”项目落实上步伐将稳步推进；欧美等经济体对高端产品需求依然保持增长，外需回暖存在空间。
2017年，结合经济发展趋势和行业发展态势，潍柴预计销售收入约人民币1,070亿元,比2016年整体增长约15%。
2017年初，潍柴通过战略解码，确定了必须打赢的十三场硬仗，并制定了详细的行动计划。重点围绕创新驱动、市场引领、两化融合、协同发展、降本增效等方面发展。
今年，潍柴将以“强基健体、抢抓市场、创新提速、发展超越”为工作主线，结合十三场硬仗，重点做好以下工作：
一是强化成本、技术、品质三个核心竞争力建设，加强费用管控，深挖降本潜力，打造产品成本差异化优势，增强企业盈利潍柴动力股份有限公司2016年年度报告全文25能力；
二是立足客户，精耕细作，开拓新兴市场，挖掘利润蓝海，大力推动发动机在客车、农业装备、叉车以及发电等战略市场的配套应用；
三是聚焦挑战全球第一目标，集中研发优势资源，加快推进高端发动机项目以及全新产品开发，全力推动迈向高端战略落地；
四是坚持国际化发展，加快推进资源整合和业务协同，做强做大出口贸易，提升海外子公司盈利能力，加速企业国际化战略落地；
五是运用新思维、新工具和新方法，重新审视并优化企业运行模式，进一步完善运营管控体系，充分利用信息化手段，不断提升企业运行效率。
重型汽车板块将在国内市场深入推进价值营销，关注细分市场增量，突破弱势市场、集团客户，实现增长目标；在海外市场加大网络建设，以非洲和亚太为重点，突破中资大客户，抢夺市场份额。变速器公司将坚持“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的方针，搭建系列化、智能化、系统化、新能源、多元化五大业务平台，发展以高效、智能、环保、融合为重点的技术路线，拓展以齿轮传动技术为核心的产品应用领域，发挥好零部件业务板块与发动机板块、整车板块的协同效应。