2015年12月12日，欧曼GTL超能版460+国V产品上市发布会在安徽合肥隆重举行。这标志着福田戴姆勒汽车业务第一个发布资源到位的国V牵引车，以真正可以实现销售的国V产品抢占重卡市场先机。

今年，随着雾霾指数的日益严峻，国家各项排放标准的接连发布，排放升级步伐可谓“跑步前进”。福田戴姆勒汽车积极响应国家号召，以技术突破促产品升级建绿色中国。本次凭借德美中联合打造的全新一代大动力节能重卡的上市，将全面引领中国物流进入绿色高效时代！

排放升级进入快进模式 欧曼GTL超能版抢先发力
起步即领先。目前，在国家尚未正式出台政策要求重卡达到国V排放标准的情况下，作为排放升级的引领者，福田戴姆勒欧曼GTL超能版起步即国Ⅳ，并可轻松升级到国Ⅴ、国Ⅵ。

此次在安徽上市的欧曼GTL超能版460+国V产品，搭载康明斯全新一代ISG12升460大马力发动机，具有直径45mm超大进气门，进气量大燃烧更充分，更环保；同时，拥有49.5mm超大排气门，排气流速快，减少排气紊流干扰，部分废气再燃烧，起到内置EGR作用，不增加任何额外装置且在不增加燃油消耗的基础上，有效降低氮氧化物的排放。

在重卡排放标准升级进入快进模式的趋势下，福田戴姆勒欧曼率先发力，推出满足用户需求的国V产品，抢在国V排放标准执行之前，以大马力国V产品渗透市场，为用户带来一“部”到位的欧曼GTL超能版460+国V产品，满足用户对绿色高品质重卡的需求，为用户创造更大的商业价值。

在引领排放技术升级方面，福田戴姆勒欧曼GTL超能版重卡坚持走“高压共轨”的排放升级技术路线，采用美国康明斯全新一代的ISG绿色清洁动力，达到了“排放高标准、技术无代差”的动力升级；同时，独有的进气处理方式，先进的缸内燃烧及选择性催化还原后处理技术完美集成，在保证动力的情况下，能够达到最佳的燃烧比和良好的雾化，减少污染排放，真正的以技术实力提升了产品排放标准，确保满足全球最严格排放要求。

欧曼GTL超能版凭借12L大排量、最大2300N·m大扭矩，在2015CTR中国卡车公开赛上，连夺广州、上海、北京三站冠军，同时以车队总成绩第一稳夺总冠军；凭借1000-1400转的超宽经济油耗区间及独有的LBSC智能转速控制技术获得国际卡车节油大赛冠军；凭借德美中技术链合打造的节油、安全、高效的品质产品品质及十万公里超长保养政策、低运营成本等，获得了市场与用户的青睐，超能版系列产品创造了上市一年4万台的业界销量传奇，以冠军品质缔造用户口碑。