据报道，韩国现代汽车正在同银行进行磋商，考虑最多融资100亿元人民币（16亿美元），用于在四川建设一个商用车生产基地。

该生产基地将与当地商用车生产商－－四川南骏汽车集团有限公司共同建设。双方在8月成立一家合资公司－－四川现代汽车有限公司来运行该项目，双方各持股50％。

2011年，韩国现代汽车与四川南骏汽车集团签约合作

根据当地媒体报导，项目总投资额达到200亿元人民币，其中126亿元用于建设。公司一位消息人士表示，最多半数的总投资额将来自外部融资。

银行和公司消息人士称，数家国有大行和地区性银行已经同现代总部进行融资方案的磋商。

不过消息人士称，该公司还没有决定在国内还是海外进行融资，以及融资的类型。

“有可能进行银团贷款，”上述公司消息人士表示，明年初可能形成具体方案，可能会涉及“公开招标程序”。

上述生产基地建设分三个阶段进行，跨度到2020年。当地媒体8月时报导称，该基地完工后年产能将达到70万辆商用车。

四川南骏汽车集团周二宣布，该公司上周五与现代汽车签署协议，将与四川现代进行合并，并将资产转移至四川现代。

现代及其子公司起亚汽车是全球第五大汽车生产商。据路透报导，10月现代汽车在中国的销量较上年同期激增37％，至80,598辆，中日领土争端在中国国内引发反日情绪，助其扩大市场份额。

四川南骏汽车集团位于四川资阳。其网站称，公司总资产超过30亿元人民币，2011年产量为73,800辆汽车。