2016年4月22日下午，商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科在北京四季酒店召开 2016 workshop 媒体会。威伯科中国区主机销售总经理陈春毅为在场的多家行业媒体记者讲解了威伯科在2016年的一些重磅产品，并分享威伯科在商用车领域所拥有的众多技术创新成果。

威伯科中国区主机销售总经理 陈春毅

2015年全球销售额达26亿美元

作为全球领先的商用车安全和效率技术及控制系统供应商，威伯科至今已有150余年的历史，总部位于比利时布鲁塞尔，全球员工数12000人，共有遍布四大洲的28个生产基地。凭借三大支柱等战略满足市场的需求下，2015年销售增长再次超越市场平均水准，创下新的全年盈利历史记录。

零事故、节能环保的愿景

从1980年首个ABS系统，到2015年的气动盘式制动器、雷达系统等众多创新安全技术，威伯科始终领先于其他对手。每年发布的创新技术和众多产品，威伯科都始终沿着主动安全、迈向全车360度全方位零事故愿景的发展路线。而在节能环保方面，威伯科不断的在轻量化、节省燃油、能量回收等多个方面对技术进行创新，目前已经发布了多款效果明显的产品。

模块化制动系统平台mBSP

在上世纪90年代，威伯科推出了EBS系统，让目前欧洲市场车辆有着高达85%的EBS系统覆盖率，而除欧洲之外的其他市场则以ABS系统为主，导致目前形成了两种不同的平台。为了减少厂商对两种平台系统在研发和测试上的时间，威伯科推出了可以在软硬件上对两套系统灵活进行切换的mBSP平台。经过优化，让两个系统平台上的零件数量大幅减少，同时控制模块还有着可进行单独更换、维护的特点，最终实现大幅降低研发成本的目的。

OnGuard Active 77GHz雷达碰撞缓解系统（AEBS）

这套系统可以随时通过雷达来探测与前方车辆的距离，当探测到与前方车辆即将发生碰撞时，会主通过报警、干预等措施来提醒或帮助司机降低车速，以此来缓解、降低或避免与前方车辆的碰撞。由于不受天气等条件影响，雷达可以在低能见度下始终保持着卓越的性能。值得一提的是，威伯科的OnGuard ACTIVE 系统使用77GHz雷达技术，相比传统普通24GHz雷达，在探测距离、精度上有着更大的优势。

支持自动调节、让所有刹车片同步磨损的MAXX?盘式制动器

威伯科MAXX?盘式制动器除了具有高扭矩、轻量化的设计特点之外，还支持双向调整的机械结构，来确保制动间隙之间的自动优化，搭配可替换式磨损传感器技术也能保证所有刹车系统的摩擦片在厚度、寿命以及磨损程度上始终保持一致，极大地方便了日常维护和更换。

2020年威伯科ECAS国内装车率将超15%

据2015年威伯科ECAS系统在全球多个国家和地区的装车数据统计来看，除了欧洲始终保持着较高的装车率外，凭借ECAS系统对货物保护、节油、节约时间和成本等方面的诸多优势，让北美和中国市场的需求也在不断增加着，预计在2020年，中国市场的威伯科ECAS系统装车率将达到15%。

可自动调整巡航速度和档位的 Opti Pace

除了实现自动保持车距的技术之外，通过GPS数字地图技术，让威伯科 Opti Pace 系统实现在坡道等路段之前，让车辆提前做好相应的自动设定，来达到更好的运行状态，实现更高燃油效率并减少车辆排放的环保目的。可以说这项技术是未来自动驾驶车辆中一项必不可少的功能。

涉足新能源领域 提升产品差异化

在新能源领域，威伯科同样有着众多差异化产品，比如可解决当前新能源车辆在电子制动、动力回收、空压机问题的产品。确保新能源车辆有着更多续航里程的前提下，在安全性和舒适性的提升上，威伯科也有着丰富的解决方案，比如全新的EBS3电子制动系统。