提起大众集团旗下斯堪尼亚汽车公司（SCANIA）大多数朋友可能对这家来自瑞典的商用车制造商并不十分了解，斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一，所生产的产品畅销欧洲等国家。斯堪尼亚的产品设计均有鲜明的个性，这就使得斯堪尼亚拥有着欧洲最靓卡车-巴士品牌的称号。下面我们就来了解这个拥有百年历史的品牌。

SCANIA斯堪尼亚最初是1891在南泰利耶成立的一家制造火车车厢的工厂。公司名称原名为Vagnfabriksaktiebolaget i Sdertlje（瑞典文，意即“Sdertlje货车制造厂”），简称为Vabis。不久，公司开始开发并制造轿车和卡车。

1897年，VABIS公司也推出了自己的第一辆机动车，这亦是斯堪尼亚公司乃至整个瑞典出产的第一辆汽车。

1897年，由瓦比斯的Gustaf Erikson设计的瑞典第一辆内燃机驱动轿车

第一辆卡车的诞生则是在五年之后的1902年

斯堪尼亚历史上第一辆卡车

1909年VABIS推出的一款20马力的3吨卡车还一举夺得了1909年瑞典皇家汽车俱乐部国际卡车竞赛的金奖。

1911年，为应对来自整个欧洲的日益激烈的竞争，斯堪尼亚和Vabis合并为一家公司。新合并的公司迅速推出了第一辆城市巴士——Nordmark巴士，该产品为两家公司精诚合作的结晶，其底盘由马尔默的斯堪尼亚工厂制造，而发动机和车身则来自于南泰利耶的VABIS车间。，Malm和Sdertlje两地的工厂继续生产轿车、卡车与巴士。

1935年，斯堪尼亚-瓦比斯开始成为大众汽车(Volkswagen)在瑞典的总代理。1936年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了第一款自制的柴油发动机。1939年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了Royal，这是一款使用标准化部件的单体柴油发动机，也是公司首次生产此类发动机。斯堪尼亚的模块化系统的发展道路由此开始。

1949年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了直接喷油型柴油发动机。这款发动机非常耐用，获得了“40万公里发动机”的称号。在20世纪50年代，斯堪尼亚-瓦比斯开始在欧洲建立销售与服务网络。1957年，斯堪尼亚-瓦比斯开始在巴西生产卡车。

在20世纪60年代，更多生产工厂在瑞典投产—Katrineholm的巴士生产工厂与Oskarshamn的驾驶室生产工厂。1965年，位于荷兰Zwolle的装配工厂成立。1969年，斯堪尼亚-瓦比斯推出了全新的14升V8发动机（350马力）。这款发动机当时是全欧洲动力最强劲的卡车发动机。

1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。这一值得骄傲的公司徽标曾一度暂时停止使用。当时，公司不流行使用商标。在这一时期，只有斯堪尼亚的英文名称优雅地挺立在公司生产的汽车的车头上，但狮身鹰面兽已经没有自己应有的位置。只有当公司需要装饰旧车型卡车的引擎盖时，它才会再次出现。

1976年，斯堪尼亚在阿根廷的Tucuman建立工厂。1992年，斯堪尼亚在法国的Angers建立工厂。1995年，斯堪尼亚再一次成为独立公司，并于次年在斯德哥尔摩和纽约的证券交易市场挂牌上市。

2008年大众集团成为了斯堪尼亚的“新东家”

2000年，分布在5个国家/地区的11家工厂加入斯堪尼亚的第一百万量卡车制造活动。2007年，斯堪尼亚推出未来巴士。在使用乙醇燃料的情况下，这种标准尺寸低地板型乙醇混合燃料城市巴士可使矿物燃料二氧化碳排放量减少高达90%。2008年，Volkswagen成了斯堪尼亚的主要股东，拥有68.6%的投票权力与37.73%的资本权力。沃尔沃集团以及MAN集团均先后计划收Scania，但最终失败。目前MAN集团拥有Scania 13.35%的股份以及17.22%的投票权。

斯堪尼亚与国内知名的苏州金龙公司合作

斯堪尼亚与海格在国内生产的Touring客车

2007年．斯堪尼亚与苏州金龙公司开始进行商务合作，通过引进斯堪尼亚原装全新K系列客车底盘，并联合开发设计全新豪华车身，共同打造斯堪尼亚.海格A90系列客车。该车型系列产品丰富，车身形式从单层、一层半到双层，车身长度从12米单后桥到13.7米双后桥。

今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。