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后桥

后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,半桥配独立悬架,如麦弗逊式悬架。

目录

1分类

根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。
整体式
整体桥配非独立悬架,如板簧悬架。
断开式
断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。
后桥中心概述
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。
车桥分类
根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

2维修保养

在车辆的使用中应经常清除后桥壳上通气塞的泥污灰尘,每隔3000km维护时拆下清洗、疏通,保证气道畅通,以免气道堵塞引起桥壳内压力增高而使结合面、油封处漏油。并且检查润滑油面和油质,必要时添加或更换。新车头12000km维护时应更换齿轮油,以后每隔24000km维护时检查油质,如变色、变稀,应更换新油。寒区使用时,应在冬季换用冬季润滑油。当行驶80000km左右维护时,应分解主减速器及差速器总成,清洗桥壳内腔,并按规定力矩拧紧各部螺母,调整各部齿轮啮合间隙及齿面接触印迹。

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