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2011年，我国汽车市场失去高速增长势头，客车企业向横向发展寻找机会，汽车大集团也不再忙于扩产能、推新车，转而进行结构调整。今后几年，我国客车市场还有较大需求。如果大集团企业集中力量上客车，必定会有大作为。
2011-8-8 09:52:11
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日前，中国公路学会客车分会理事长邹虎啸表示，尽管2011年上半年客车市场整体表现差强人意，但“十二五”期间仍然有一些新的增量，为客车制造企业的发展提供支持，尤其是公交客车这一产品将成为未来考验客车企业营销经验和管理水平的试金石。
2011-8-5 11:36:15
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7月15日，东风汽车股份有限公司在襄阳基地举办汽车二公司成立暨车架车间竣工投产仪式。根据职能划分，汽车二公司承担着东风股份高端轻客与轻卡的制造任务，设计产能为年产高端轻型商务车将超过20万辆。
2011-8-5 11:19:06
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目前都在示范运营的纯电动客车和混合动力客车都有各自的弊端，而增程式电动车是解决目前电池容量不够的一个有效办法，非常符合孔夫子的“中庸之道”。
2011-8-5 10:35:06
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中国市场上走过20多年的微客，最开始是以“微面”、“面的”、“面包车”等名称面世。当时的微客平头方脸，拥有货车底盘，配置低端，其功能仅仅比敞篷车辆多了遮风挡雨的作用。这时的车主要有长安、大发、松花江、昌河、五菱等。
2011-8-5 10:27:09
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随着物流需求的多样化，用户需要空间更大、更经济、更安全的运输工具，哈飞汽车应消费者需求及市场变化，推出了哈飞骏意新动力大微客。
2011-8-4 15:30:39
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上汽通用五菱推出五菱宏光车型之后，长安汽车也将针锋相对的推出一款全新高端微车车型。在外观设计上更趋于MPV化的设计，但本质上保留了微车的多用途和经济性。这类车型被称作为CDV，即所谓City Delivery Vehicle城市物流车型。
2011-8-4 11:48:47
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长城房车，共派出了包括风骏房车柴油版、汽油版以及依维柯房车三款车型在内的长城房车三剑客亮相京房车展览会，而此次的风骏房车新内饰，以及首次向公众亮相的依维柯房车，无疑为本次房车展带来一股新鲜的品质生活风。
2011-8-4 11:30:09
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威麟H3以“高性能轻客”为产品定位，其产品设计是6-12座位，以载人载物为主，在旅游、通勤、小型商务接待等领域大受青睐。同时威麟H3依靠灵活多变的空间、安全可靠品质和高性价比等特点也已经受到一些物流企业的青睐。
2011-8-4 11:22:55
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作为首家纳入国家新能源客车补贴目录的企业，中通客车控股股份有限公司近年来通过不断创新发展，不仅成为我国新能源客车技术与产业化水平最高的企业之一，而且逐步扩大对国际市场的出口，同世界一流客车企业展开竞争。
2011-8-4 11:11:32
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