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环保风暴加速我国轮胎业提档升级

环保旋风已劲吹全球,但对于轮胎业来说,时间显得格外的紧张。欧盟出台的全新轮胎标签法案:自2012年11月1日起,在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示出轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级。 2012-4-18 11:02:16

Engina China2012招展工作全面启动

被誉为亚太地区内燃机行业风向标的中国国际内燃机及零部件展览会即将迎来第十一次盛会。经国家科技部批准,由中国内燃机工业协会主办、东方嘉恒展览(北京)有限公司承办的“第十一届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2012)”将于2012年9月12日至9月14日在北京国家会议中心隆重举行。 2012-4-17 14:37:34

校车条例实施 或将深度影响客车行业

有专家认为,《条例》的出台和实施标志着我国在规范校车安全上迈出了决定性的第一步。日后,随着相关配套制度的逐步细化,以及执行力度的加强,国内校车安全局面将会因此得以改观。 2012-4-17 10:28:50

商用车零部件通用化 或将趋向统一

该业内人士认为,重卡企业推纯正备件的举措是正确的,有利于规范商用车行业的配件体系,但一定要深入市场,让用户真正了解纯正配件能降低使用成本。 2012-4-16 11:39:27

发力北京车展 东风商用车再引ECO LIVE风潮

2012北京车展开幕在即,国内商用车行业领军者东风商用车公司将以强大阵容参展,全面展示基于“ECO LIVE”绿色生态理念的产品和技术。这是继2011上海车展之后,东风商用车公司再次推动“ECO LIVE”理念,并以新技术新突破的姿态,引领行业新能源技术的应用与发展。 2012-4-16 11:24:14

物流商用车市场正在慢慢走向“明媚春光”

继汽车销量1月大降、2月上涨之后,车市迎来了传统的产销“旺季”。而在这个万众期待的3月,车市也很配合地给出了积极信号——无论是乘用车还是商用车,都呈现了较快的增长势头。 2012-4-16 11:19:32

经济效益明显 客运企业为LNG客车叫好

随着越来越多的城市把PM2.5纳入日常环境监测,接近“零排放”的LNG(液化天然气)客车正在成为国内客车市场的新宠。这一方面固然是因为LNG车辆能够促进节能减排、助推绿色环保,更是因为它有着不可比拟的经济效益。在如今的“高油价时代”,相比燃油客车,LNG客车究竟能节省多少使用成本,为公交和客运企业带来怎样的经济效益? 2012-4-16 10:59:12

校车市场全速启动 商业模式游走市场化边缘

据统计,我国今年前两个月的校车累计销量为4577辆,若按月均销量推算,2012年校车销量预期将超过2.7万辆。另据教育部统计,截至2011年年底,国内共有校车28.5万辆,其中专业校车只有2.9万辆,需要按规定进行更新淘汰的车辆将超过20万辆。这一市场规模已经可与目前大中型客车的市场规模相媲美了。事实上,在校车平安上路的途中,市场运营模式中的诸多现实问题仍然可能“添堵”。 2012-4-16 10:18:17

关于举办“2012中国减灾应急技术装备产业发展论坛”的通知

“十一五”是新中国成立以来自然灾害最为严重的时期之一,南方低温雨雪冰冻、汶川特大地震、玉树强烈地震、舟曲特大山洪泥石流等特大灾害接连发生,严重洪涝、干旱和地质灾害以及台风、风雹、高温热浪、海冰、雪灾、森林火灾等灾害多发并发,给经济社会发展带来严重影响。面对严峻的灾害形势和挑战,党中央、国务院将防灾减灾工作作为政府社会管理和公共服务的重要组成部分并纳入经济社会发展规划,将减轻灾害风险列为政府工作的优 2012-4-16 09:45:00

新能源卡车兵分两路 天然气重卡显尴尬

发展至今,中轻卡纯电动的研发进程已经很少被提及,反之,天然气重卡却因连续走高的油价而受到消费者的追捧。然而,即便天然气重卡在技术方面依然成熟,但在推广上仍面临诸多困境。 2012-4-13 11:10:58
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