日前，传说中的五十铃VC61重卡出现在工信部公示目录中，而笔者今天刚好收到卡友在某厂拍的两张五十铃VC61最新正脸图片，这说明该款车在不久将会正式推向市场。

我们首先来看看驾驶室，庆铃引进的这款五十铃VC61牵引车 采用的是新款高顶双卧的驾驶室，从后面停放的VC61驾驶室顶部来看，该车可能还带有天窗设计。

此外，笔者发现从申请公告的车型图片与实际厂区内的图片对比后有些少差别，比如一体式后视镜方面采用的是白色外壳，而工信部的则是黑色外壳。不过这也不能排除后视镜外壳的颜色是可以选装的。在外观方面与此前的VC46重卡有着很大区别，最明显的就是前面罩、保险杠以及侧脸的造型都进行了升级，外观看起来确实比VC46霸气醒目不少。

从VC61申请公告的配置来看，庆铃这款牵引车最大的亮点还是在于它搭载了6WG1-TCG51型号发动机，排量为16升超大排量，最大输出功率为460马力。单靠功率来看并不算太出色，但是16升的排量基础可使其获得更出色的低速扭矩表现，同时较低的功率在调校上会有利于延长发动机的使用寿命。

编后语：

庆铃在中轻型货车有着不错的市场，而最新引进的VC61牵引车将是庆铃在国内重型车市场的进一步扩充。相信这款车推出市场后，一定会引来不少卡友的关注。关于该车的内饰，卡车之家也会持续关注及跟进。