为进一步提升运输效率，达夫基于其12吨的LF送货车推出了轻量化版本--FTCC。轻量化车型FTCC相对之前的LF货车车身总重至少降低了500kg，这使得该款车拥有更多的载重空间，从而可为用户赢得更高的利润。

这些轻量化的成果要归功于轻型材料和部件的应用。FTCC配货车部分悬架、车身的底板，甚至前保险杠都采用了铝合金材料。轻量化的车身降低了整车油耗水平，同时也降低了二氧化碳的排放量。

负责该项目的工程师Rob Lawton介绍：轻量化是我们降低油耗和减少排放的主攻方向，保证车身完整性的前提下提升整车的载重能力是达到轻量化目标的基础。