近年来，随着经济的发展，危险化学品运输变得越来越频繁。与其他货物相比，它具有危险性、不稳定性等特点，所以对车辆的要求也就更高。广东拥有海陆空三方面立体的交通优势，道路干线发达，商品运输频繁，作为危化运输公司的密集地，各公司不仅要保证货物的安全、环保，还要有快捷高效的运输能力。在广东，东风天龙成为众多危化运输公司实力的重要证明。

近日，对广东地区危化运输公司进行了走访。期间，东风天龙受到一致好评，令人印象深刻。

安全性能至关重要

“我们拉危险品的最担心的就是安全，然而坐在东风天龙里，我们最不担心的也是安全，这个车我们使得踏实、放心。”华弛危险品货运有限公司经理李生告诉《商用汽车新闻》记者，危险品运输车一旦发生危险，不仅危及驾驶者本身，伤害范围还可能扩大到车辆四周的更大范围区域。因此，安全性是对危险品运输车最基本的要求。

深圳市金安物流有限公司（以下简称金安物流）司机曾师傅从1999年就开始了他的卡车货运生涯。据记者了解，曾师傅曾先后使用过多种品牌的卡车，算得上是卡车行业的专家，驾驶经验可谓丰富。

曾师傅介绍说：“我是一个爱车达人，对不少卡车的安全性能还有发动机、变速箱、后桥、大梁的支撑方式等相关技术参数以及操控性都进行过分析。东风天龙从众多车型中脱颖而出，我最看好它，主要还是因为它的安全设计好。从车辆整体的钢架到具体的电控系统，还有驾驶室撞击后能后移的设计，车门的防撞杆件、驾驶室配有的安全气囊等，都做得很完美。我的学历也不高，还有很多我叫不上来名字的技术，反正整体看来，这车最大的特点就是安全，开着放心。要是没有这些安全方面的设计，万一出事故可就危险了。”

据记者了解，在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。再配以加强的门梁、防撞杆件、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等设计，俨然把东风天龙武装成了目前国内最安全的重型卡车之一。或许这些，就是曾师傅上面提到的“叫不上来名字的技术”。

“开车安全第一，人在希望就在，特别是成家以后，家里老婆孩子一摊事，我出去开车要是出点儿事，那可了不得，坐在天龙驾驶室感觉很踏实。”曾先生语重心长地说。

油耗低的省钱利器

“我们单位现在一共有20多辆车，90%都是东风天龙。型号主要有两种，375马力的6×4车型和340马力的6×2车型，搭载的是雷诺和康明斯两个品牌的发动机。”一说起这天龙，华特气体有限公司的司机黄凯就立刻打开了话匣子：“我认为东风天龙的车最主要是省油，空车时每百公里油耗也就22升，重车时33升，平均下来也就27~28升，这个油耗很低了，许多司机认为30升就已经很省油了，而且既舒适又安全，也从没有发生过事故。”

据了解，东风天龙刚一问世就获得了由《商用汽车新闻》举办的首届“中国国际卡车节油大赛”中获得大奖。通过国际合作，东风天龙融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在燃油经济性方面表现突出。

“我们的天龙车匹配的是东风康明斯发动机，牵引车头加集装箱挂车大约花了60多万元。开了一年多，感觉车的速度很快，油耗也很低。”曾师傅对东风康明斯发动机的省油性十分肯定：“我们主要的运输路线是福建、海南的各个码头，以核燃料及高危危险品为主，一般都是全程高速。在标载工况下以80公里/小时的速度行驶，百公里油耗一般在32~34升之间，还有一次我竟然只用了30升油，东风天龙仅低油耗这一项，每辆车一年就能给我们节约不少成本。”

除了发动机带来的节油，轻量化也是东风天龙节油的一大因素。

金安物流用车之前基本上全是一款国内外合资的某知名品牌卡车。去年四月，才一次性购买了10辆东风天龙，主要是听别人说天龙的车很轻，由于高速公路实施计重收费，东风商用车公司最先做出反应，能很快提供质量可靠的轻量化车辆，也很符合运输高危产品。经过再三权衡，决定一次性采购10辆东风天龙。

据了解，东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%，同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。试验显示，与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%。

售后服务获好评

“东风天龙的质量稳定，维修次数少，维修成本低。同时，天龙的售后服务也很好，有问题一个电话打过去，服务站马上就能把配件送过来。”曾师傅说。

“天龙的车几乎就没怎么坏过，最老的一批已经将近用了四年多了，一直没大修过，要是有问题，也是很小的毛病，我们自己就解决了。”黄凯说。

从厂家的响应速度来看，东风商用车公司的响应速度非常快，这也是各大物流公司看重东风天龙的重要原因之一。这个响应速度包括客户对车辆提出的改进要求以及车辆运行中的售后服务。黄凯说：“我记得买第一批天龙车的时候，有一次我以为变速箱坏了，就赶紧给东风的4S店打电话，服务站的工作人员告诉我变速器没有任何毛病，让我放心使用，我也是将信将疑的，毕竟除了有噪声和发热以外，车辆还能正常行驶。4S店的工作人员好像知道了我的疑虑，就给了我湖北十堰总部的售后电话，让我具体再问问他们。厂家的人说噪声是齿轮共振的声音，之所以噪声很大，可能跟当时的路况和工况有关，让我把车上的一根管子拔下来，空挡踩油门，冲一下变速器里面的气体即可。事实证明，真的是我有点小题大做，检查了好几次，变速器其实并没有出问题。通过这件事，东风的工作人员的耐心给也我留下了比较深的印象，至少我在任何一个整车厂都没有享受过这种待遇。”

“我们跟东风的关系不仅是工作伙伴，也是亲人，它不仅很少生病，也很少让我们担心，它既能保证我们的安全、快捷，又能为我们节油省钱，是我们工作赚钱的好帮手。”黄凯表示。

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