近日，2015第六届中国（青岛）卡车商用车及配件展览会在青岛国际会展中心开幕，众多卡车经销商及零配件制造商参加了本次展会，寻找合作商机。

参加本次蓝博展会绝大多数为本土卡车品牌，车型涵盖重中轻微卡，但是轻卡产品数量最多。小编在展馆中参观时，发现其中一辆白色大卡围绕了不少观众，走近一看，原来是一辆奔驰Actros 2644 6X2牵引车，这也是整个展馆唯一的一辆进口车型。

据了解这辆Actros 2644牵引车售价在80万左右，熟悉奔驰卡车的卡友通过2644就知道这辆奔驰Actros的载货吨数为26吨，最大功率为440马力。这辆Actros搭载的是OM501LA V6发动机，匹配12档手自一体变速箱，整车动力输出强劲。后桥9气囊悬架带提升桥，更适合高效的甩挂运输；全车配备盘式制动器并标载ABS和ASR，制动安全性能出色；配备550L+200L双油箱，具有出色的续航能力。

趁着一波观众自己看车的间隙，小编找到了展台的负责人——青岛世俊信进汽车销售服务有限公司的销售经理李刚做了一个简短的采访，了解李经理关于进口卡车销售方面的一些心得体会。

青岛世俊信进汽车销售服务有限公司销售经理李刚

李经理很清楚奔驰卡车定位就是针对现在的高速高效长途物流运输市场，用户群体多为集团用户，追求的是运输的效率。李经理以物流公司客户为例说道，客户选用奔驰车辆之后，从寿光到新疆专线可以实现三日达或者四日达，这是一般车辆做不到的。缩短运输时间提升了物流公司的运力，就是为用户创造了更多价值。特别是甩挂运输被越来越多的用户所接受，那么奔驰卡车的优势将得到更好的体现，市场前景还是相当可观的。

相对于传统的价格比拼和配置提升，李经理认为销售进口卡车更像是推广一种新的运输理念，现在追求的不仅仅是将卡车卖出去，还要将一种新的高效运输驾驶理念传递出去。车辆销售之后需要持续跟进用户的车辆使用情况，对驾驶员进行驾驶技能培训，让他们能发挥奔驰卡车的全部能量，使车辆运营处于最佳状态。

让用户切实的感受到奔驰卡车所带来的高效可靠的运输体验，了解提高运输效率以及科学的车辆运营管理所带来的利益提升，这样不管是用户还是驾驶员在下一次购置车辆的时候，会优先考虑的奔驰产品。同时他们也会把自己的用车体验传递出去，让更多的人认识接受奔驰卡车。当然这是一个需要持续进行的过程，也是世俊信进汽车目前正在坚持做的。

目前进口卡车只是占据了中国卡车的销量总量很小的一部分，李经理认为所有的进口卡车现在应该成为一家人，相互间的竞争还不激烈。例如斯堪尼亚建立直营店和大众收购曼和斯堪尼亚均显示了国外厂商对中国商用车市场极其浓厚的兴趣。进口卡车应该先走进来，再逐步扩大市场。