雷诺日产联盟CEO首席执行官卡洛斯-戈恩日前接受《日本经济新闻》采访时指出：“(汽车行业的)合纵连横尚未结束”。同时他还表示：“拥有众多品牌的雷诺日产联盟在这种环境下将处于优势地位”，“有望跻身世界汽车三巨头行列”。

在全球汽车市场，丰田和大众的年销量已突破1000万辆，位居第3的通用汽车也达到900万辆以上，雷诺日产联盟以约850万辆的年销量排在第4位。

戈恩指出，在全球汽车市场上“仍有很多规模有限的小型汽车企业，今后合纵连横仍将继续”。戈恩认为，迎来资本合作16年的雷诺日产联盟在重组过程中“处于优势地位”。戈恩表示：“雷诺日产联盟掌握了合纵连横方面的诀窍，所以有望进入世界3大汽车巨头行列”。

在此基础上，戈恩明确表示：“我们的竞争对手是丰田和大众”。戈恩称：“要战胜竞争对手，就必须要最大限度地发挥规模优势”。雷诺和日产在去年4月合并了生产和开发等4个部门，戈恩强调了进一步加强雷诺和日产合作的想法。关于两家企业的经营整合，戈恩表示：“这是一个长期性问题，不应该在现阶段讨论”。

雷诺日产联盟目前面临的最大课题是谁能继任戈恩统管两家跨国公司。雷诺董事会在今年春季的股东大会上提交了CEO的退休年龄修改提案。此前规定CEO的退休年龄是65岁，如果戈恩在64岁之前就任董事会主席，那么在4年任期内仍可以担任CEO。

戈恩目前的任期截止至2018年，届时他将年满64周岁。如果此项提案在股东大会上获得通过，戈恩在2018年实现连任的话，那他将最长可任职到2022年。

关于该提案，戈恩表示“你们可能觉得我希望继续连任，但是这一切都取决于股东的判断”。戈恩强调，退休年龄的修改“只是确定一项规则而已”。戈恩表示：“首先要看2018年我是否还想继续担任CEO以及能不能获得股东的支持。”