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观中国客车市场 瞭望中国客车业未来的发展

2014年12月22日 09:39:36    来源:商车网
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时光匆匆,又到年末,回观2014年度中国客车业的过往,这一年,新能源客车购置税减免政策出台,各地加快淘汰黄标车及老旧车工作进程;这一年,传统市场下滑,新能源与海外市场火热,形成鲜明对比;这一年,公路客运受高铁冲击持续扩大,而公交车销量则逆势上扬,客车车型也朝着更加安全、更加节能、更加舒适的方向发展……

伴随着这平凡而不平静的一年的结束,第九届影响中国客车业系列活动已经拉开帷幕。盘点,总结……每一年的影响中国客车业活动都聚焦业内的众多目光。其中,作为历届活动最受期待的版块之一——第九届中国客车行业发展高峰论(以下简称高峰论坛)将在2015年1月9日在北京举行。

以行业发展观察者的角度,站在技术与市场的前沿,瞭望中国客车业未来的发展机会,这是高峰论坛所倡导的力量。本届高峰论坛再聚8位行业专家登台讲演,从新能源客车技术发展到节能减排新政,从智慧客车到公共交通安全……众位行业大咖将与大家一起交流思想,分享经验。

1、新能源客车将向何处去?据了解,“‘十三五’电动汽车科技规划”制定工作已经启动,规划的总体目标是在2020年政府补贴退出时,中国的新能源汽车技术发展还能紧跟国际潮流。围绕这一目标,科技部将倡导企业在电池、电力电子与智能技术、燃料电池动力系统、纯电力系统和基础设施与智能网络等七个方面加大研发力度。

面对如此规划,企业与行业部门应该如何面对?在本届高峰论坛上,郑州宇通客车股份有限公司技术研究院常务副院长李高鹏将与大家分享“中国新能源客车技术发展方向”的话题,而中国凝聚态物理国家实验室研究员黄学杰也将为大家阐述我国新能源客车动力电池产业及技术发展的现状。

2、天然气客车的政策机会与技术机会在哪里?早在2013年初,国务院就颁布了《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》,主要目的就加强内燃机的节能减排。2014年11月,国务院发布《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》,其中提出“到2020年,天然气在一次能源消费中的比重提高到10%以上”。与“十二五”相比将近有4个百分点的增长,但目前民用、化工、发电和工业燃料市场气量增长乏力,未来天然气消费的增长动力将会主要落在交通领域。

在技术相对成熟的天然气客车领域,随着各地加大对天然气加气站的投入,燃气客车必将迎来新一轮的发展。2015年天然气客车市场,将会产生怎样的变化?中国道路运输协会原会长姚明德将会在本次高峰论坛上,与大家解读节能减排工作政策对天然气客车发展的影响,而燃气客车发动机的发展前景的话题将由康明斯公司副总裁、中国区首席技术执行官彭立新为大家带来。

3、智慧交通将成为未来城市发展的重要指标,你准备好了吗?对于大部分普通人来说,生活在一个城市,出行无疑是最基本的需求。现在,新一代信息技术引领下的科技创新浪潮,推动着智慧交通的发展,提高了交通运输信息化智能化水平,同时加强综合交通运输标准体系建设,引领和驱动交通运输产业向中高端阶段迈进。

未来的城市生活,只要你有一部手机,安装一个交通出行软件,出门前动动手指,就能无盲点地使用公共交通服务了。而且,也许会变的更简单。智能化时代的到来,让公共交通服务也迎来智能化的标签。这一切,你准备好了吗?重庆交通大学教授王健将从智慧巴士切入,为你讲述智慧交通与智慧城市的发展。欧科佳(上海)汽车电子设备有限公司总经理张小平也将为您阐释车联网在未来智能公共交通系统的重要地位。

4、无论什么时候,安全都是一个亘古不变的话题。近年来,随着企业产品销售业绩的向好及出口的拉动,我国大部分客车企业在安全技术研究上已经取得明显的进步,但与国外相比,我们与之尚有差距。中国公路学会客车分会专家委员会委员、客车零部件委员会副主任陈世平曾表示,我国大客车安全标准大约只参考了欧洲70%~80%的标准。革命尚未成功,同志仍需努力。在本次论坛上,陈世平将为大家带来公共交通中的客车安全发展是系统思考,为我国客车相关安全标准体系的完善与提升,发表自己的见解。

5、人才与人力资源,在客车制造及公共交通持续发展中碰到了哪些问题?如何解决?对于客车企业来说,除了技术、研发、管理、销售人员外,一线的蓝领工人也是企业发展中不可或缺的。而对于以公交、客运企业为代表的公共交通领域,驾驶人员及维修人员的保障,也是保证企业正常运营的重要环节。这些问题,不是一个简简单单的培训就能解决的,企业需要多管齐下,结合各自特点探索出适合自身的解题途径。本次高峰论坛邀请到了北京竞业达沃凯森教育科技有限公司总经理李文波,为大家讲解客车行业及公共交通行业职业化培训解决方案,希望可以为广大朋友提供建立职业培训系统的启示与思路,敬请期待。

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