奔驰推出T.C.O运盈智汇解决方案

据记者了解到在本次研讨会上，梅赛德斯-奔驰卡车正式推出了专为中国快速物流运输业打造的"T.C.O.运盈智汇"解决方案。

这一全面系统的解决方案融合了奔驰卡车在全球积累的物流运输业的知识和经验，并针对中国市场具体情况进行调整和改善，为成长中的中国物流企业在控制运输总成本、提高运输效率及市场竞争力等核心问题上提供了全新思路。

实际上T.C.O.概念源于上世纪90年代中期的欧洲，中文全称为"全生命周期成本分析"，主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输后的总开销，是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本，提升运营效率的得力工具。这里计算的总开销不仅包括车辆购买成本，还将车辆使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等成本考虑在内。

另外自从T.C.O.理念在欧洲推行以来，已平均为欧洲客户节约10%-15%总体成本，受到客户的广泛认可。

物流利润下降成阻碍发展重要因素

根据统计的数据显示截止到目前中国的物流企业有近80万家，但是在过去10年中，物流运价未大幅上涨，但随着油价、人工成本的不断上升，物流企业的利润率已经由10年前的20%左右下降到目前的不足8%。

如今在成本上涨、利润摊薄的现实面前，如何平衡物流成本与效率、帮助企业提升盈利能力成为摆在每位物流经理人面前的首要问题。面对这一现状，梅赛德斯-奔驰卡车适时将T.C.O.概念引入中国，并在此基础上提出了"T.C.O.运盈智汇"全面解决方案，面向快速物流，危险品运输，冷链运输，易损品运输及烟草运输等5大行业，对物流经理人关心的关键问题给出切实答案。

另外奔驰卡车通过推出业界领先的金融租赁方案、一流的卡车产品、运筹帷幄的FleetBoard车队管理系统及灵活便捷的售后保养维修协议，真正将T.C.O.概念转化为一个可实际使用的，可为物流企业优化成本、提高利润率的有效手段。

奔驰方面相关的负责人表示通过T.C.O.运盈智汇解决方案，奔驰卡车帮助客户深入了解分析他们的成本构成，继而通过最有效的方式优化客户的运营成本。众多客户案例表明，尽管购买价格相对较高，但奔驰卡车仍是最具投资价值之选。

这是因为奔驰卡车拥有110多年的历史，其业务遍及全球，我们将继续利用我们在物流领域的优势和经验帮助客户解决他们的实际问题，支持他们的业务发展，实现合作共赢。与此同时作为T.C.O.运盈智汇解决方案的重要组成部分，奔驰卡车售后服务也正式推出了售后养护"畅行计划"。

用户购买奔驰卡车时可同时购买长达三年或75万公里的"畅行计划"，根据客户运营状况的不同，"畅行计划"可为客户提供极具价格竞争力的售后服务。"畅行计划"将有效地帮助客户了解和控制养护成本，客户根据每月实际行驶里程付款，可在奔驰卡车全国所有服务站进行养护，享受奔驰卡车透明、按时、专业的售后服务。

奔驰卡车开展全国巡演活动

记者了解到奔驰卡车还宣布今年将举行全国巡演，计划在全国10多个城市与当地物流经理人进行面对面交流，并为此专门配备了一辆双层巡演车，以直观互动的方式让客户了解方案的构成和使用效果。

这个举措旨在帮助更多的物流经理人更好地了解并使用T.C.O.概念和解决方案；同时，奔驰卡车将以此为契机，更加深入细致地了解国内不同地域、不同领域物流企业的需求，从而在未来为中国市场推出更加细化和有针对性的产品和服务，推动中国物流行业的升级，与中国物流企业共谋发展。

中国成为奔驰卡车第三大进口市场

世界上最大的商用车生产商即梅赛德斯-奔驰，其戴姆勒卡车的五大卡车品牌之一。作为戴姆勒股份公司旗下业务之一，戴姆勒卡车向全球180多个国家提供从轻型到重型卡车的全线产品。

而且除梅赛德斯-奔驰品牌外，戴姆勒卡车还拥有福莱纳，西星，扶桑和BharatBenz四个卡车品牌和美国校车品牌--托马斯客车。戴姆勒卡车通过其在全球27个地区的装配生产网络制造和生产旗下全线产品。

根据相关的资料显示截止到目前戴姆勒卡车在中国市场销售进口梅赛德斯-奔驰Actros、Axor、Atego、Econic卡车和梅赛德斯-奔驰乌尼莫克及赛特斯专用车。而中国已经成为了奔驰卡车在全世界范围内的第三大进口市场，根据统计的数据显示去年奔驰卡车在中国大陆的交易量超过了6100辆，而这已经是其连续六年的时间位居中国进口中国卡细分市场首位，长期以来奔驰重卡在中国重卡市场的占有率超过了百分之五十以上。