活动中，为了让媒体记者更加真实的了解锐骐ZD30的出色性能，整个活动安排尽可能的再现了皮卡车型的日常实际使用工况。在中国，皮卡车型主要是作为工具车使用，其出色的负载能力成为消费者购买皮卡的主要动因之一。因此，此次路试过程中，每辆试驾车均全程负载300公斤重物。同时，试驾路线也涵盖了高速路、国道、乡村道路、未铺装道路等多种路况，面对如此复杂的驾驶环境，锐骐ZD30无论是动力性、操控感还是驾驶舒适度都给与会记者留下了深刻印象。而为了尽可能真实地展现锐骐ZD30的节油特性，主办方在媒体记者毫不知情的情况下，开展了一场节油“暗战”。最终的结果也完美的证明了，锐骐皮卡完全无愧于“最省油皮卡”这一美誉。

而锐骐ZD30柴油皮卡之所以能够取得出色的表现，完全取决于它的“强壮心脏”ZD30发动机。这款发动机是NISSAN品牌的高端轻型柴油机，代表着国内轻型柴油机的最新技术水平。整个发动机采用铝合金缸盖、铝合金油底壳，轻量化设计减重省油。链条采用的博世静音链条传动结构比正时皮带噪声更小，耐用性更佳。整体式主轴承盖，提高整体钢度和强度。博世电控高压共轨+日本进口EGR，全面达标国三排放标准，绿色环保，经济节油。其气缸中冷器可降低进气温度，提高充气效率，从而降低油耗和排放。可以说ZD30柴油发动机从零件级别上保证了发动机的稳定可靠。

据了解，锐骐ZD30柴油皮卡自2011年3月上市以来对国内高端柴油皮卡市场造成强有力冲击，其领衔的锐骐系列皮卡销量已经超过3.2万辆，同比实现了27%的高速增长，可以说，郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡已经成为国内高端柴油皮卡的“标杆车型”。