大运会结束后，上述纯电动车将继续投入深圳公交系统运营，为市民出行提供更好的服务。

比亚迪500台纯电动车队成深圳名片

据悉，比亚迪提供的500台纯电动汽车中有300台e6出租车和200台K9电动大巴，部分作为大运工作车、礼宾车使用外，绝大多数已投入公交、出租运营，为盛会献上一份“绿色大礼”。而这也是全球规模最大的电动车公共交通运营，是本届大运会的一大亮点。

据了解，e6纯电动车一次充电综合工况续航里程达到300公里，全球最长。而K9是全球首款一级踏步全通道低地板纯电动大巴，实现无障碍乘车。K9采用了全球领先的轮边驱动技术，实现了后桥两侧电机驱动、轮边减速功能。K9综合工况续航里程达到250公里，利用公交总站的专业充电设施快充，半小时即可充满50％的电量。

本届大运会许多运动员、教练员、媒体记者与大会官员都乘坐过比亚迪纯电动车，车辆良好的运营和服务，成为深圳城市公交系统一道亮丽的风景线，给宾客们留下了深刻印象。

比亚迪继续提供城市公交电动化解决方案

倡导“科技.绿色明天”的比亚迪，一直致力于提供最优的城市公共交通电动化解决方案，希望通过“e6+K9”的组合代替传统燃油出租车与燃油公交车，实现城市公共交通电动化。

据悉，比亚迪已于去年率先在深圳投放50辆e6纯电动出租车示范运营，目前累计运营里程超过400万公里，最长单车里程已突破13万公里。e6电池容量没有任何衰减，表现出卓越的品质性能。而3辆K9纯电动大巴也在2011年初率先在深圳202路公交线运营，其舒适、环保、零排放的特点受到市民的广泛青睐。

比亚迪相关负责人表示，对比亚迪新能源汽车来说，在大运会上示范运行是一次大规模路演。大运会闭幕后，300台e6将全部用于深圳出租车营运，而200台K9目前也全部投入深圳巴士、东部公交、西部公交等主要公交公司的6条线路运营，其中单是202路公交线就有26台K9在运行，继续为深圳城市公交电动化提供服务。同时，比亚迪电动车在大运会中赢得的口碑也将助力比亚迪新能源事业的发展。接下来，比亚迪会进一步加快e6和K9在香港、新加坡、欧美等地的投放进度。