在今年的上海车展，商用车军团又一次集体性出击。作为首次亮相的品牌，达夫的全系车型以黄色为主打色展现在大家面前，除了雄壮威武的XF105牵引车以外，还有一个小个头厢式车也是相当吸引眼球，它就是达夫的LF45厢式卡车。

LF45在达夫的车系中是最小的卡车，定位于城市物流市场。从外观来看，LF圆润的外表很讨人喜欢。灰色的保险杠比起同色保险杠更耐脏，在发生小擦挂的时候也不容易看出。

以旁边开门的女士作为参照物，可以看到LF45驾驶室的离地间隙很低，方便驾乘人员上下车。对于在城市里运输的卡车来说，减轻车上人员的劳动强度在这些小地方就能够体现出来。

车门边上的DAF 45.180字样代表该车为45系列，180马力车型。

简洁的组合式一体化大灯。

大尺寸的驾驶室前方的照地镜安装在挡风玻璃的中央，方便驾驶员观察死角。

小尺寸的轮胎是降低车身高度最直接的方法，这台达夫LF45采用尺寸为225/75 17.5的真空胎。前胎还带镀铬材质的轮毂螺栓保护罩，看上去很有档次。

透过轮毂保护罩可以看见盘式制动系统的刹车卡钳。

欧洲中型商用车特别喜欢使用工程塑料材质的油箱，有效减轻自重。

这台LF45卡车的前后悬挂全部采用一片式的抛物线钢板弹簧，对于欧洲这种对重量有严格限制的国家，LF45这类中卡使用一片抛物线钢板完全足以对于日常运输。

● 轮胎后桥及驾驶室部分

后桥带有平衡杆，可以很清楚的看见后桥悬挂的一片式钢板弹簧。

驱动轮采用方块花纹，提供更好的抓地力与排水性。

这台LF45采用名为LF136的直列4缸共轨柴油发动机，排量4.5升，最大功率180马力，最大扭矩700牛米，搭配SCR系统排放可以达到欧洲5号标准。

在发动机铭牌上小编发现了康明斯的标志。

拉开车门，车门开度可以达到接近90度，登车踏板仅有一级。

车内的风格是典型的欧洲风格，仪表台与中控台各个功能按键分布清晰，触手可及。

简洁的仪表台可读性强，最中央的显示屏可以显示行车电脑的各类数据。

仪表旁边是音响与空调控制，音响的机头是大名鼎鼎的德国蓝宝。

由于是城市物流车型，驾驶室采用了不带卧铺的日间驾驶室，车内的空间有限，挡风玻璃上方的储物格算是车内比较大的储物空间了。

正副驾驶的座椅均采用一体化的座椅，包覆性强，头枕处压有DAF字样。

达夫的厢式卡车曾经在国内最大的客户就是中国邮政，在中国西部的一些地方集中采购过一批达夫65CF的邮政车。今年车展正式亮相的达夫能否续写这样的成绩并扩大战绩，我们拭目以待。