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高效物流 平原高速路况热门牵引车推荐

2011年2月18日 10:13:44    来源:卡车之家
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公路运输的速度在不断提高,现在重型货车在高速的平均运行速度都已经达到了80-90km/h,货车载重高速运行对整车的配置也提出了新的要求。

“大马力发动机+超速档变速箱+单级减速桥”是目前国内是比较流行的组合。大马力发动机能够为用户带来更强的动力和更稳定的性能,超速档变速箱和单级减速桥可以提高车辆的运行速度。

在总重55吨,平均车速在90km/h的平原路况下,用户改如何选车呢?今天小编就罗列了市场上比较热门的几款车型配置供大家参考。

● 解放J6:自主创新主推大马力

解放J6是一汽推出的第六代卡车,采用当代国际最新卡车研发手段,开发历时6年。从2007年推向市场以来,以出色的性能和稳定性取得了用户的肯定,同时解放J6也体现了我国汽车在自主创新水平的不断提升。

发动机采用解放CA6DM2 390发动机,解放奥威11升系列发动机采用顶置凸轮轴四气门结构,11升排量也被称为国内重卡的黄金排量。变速箱采用法士特的12JS180TA变速箱,最高档速比0.78。后桥采用解放成熟的457后桥,速比为4.111。如果用户使用过程中会有超载的情况,还可以选择扭矩更大的485车桥。

除了大家关心的三大总成,其他配置方面,采用美国进口TRW转向机,车架断面尺寸为300×80×8,悬架采用前三后四少片簧,JOST 90鞍座,轮胎为12R22.5真空胎。可选装ABS系统,加装国产ABS需要5000元,进口的需要8000元。

驾驶室驾驶室悬置形式采用四点全浮悬置加上气囊减振座椅,提高了驾驶舒适性,电动举升,中控锁、中央空调等国内高端重卡常见配置也一应俱全。高压共轨车型采用液晶仪表,可显示里程、油耗等内容。

解放J6 390牵引车参数配置

驾驶室

型号

解放J6高顶双卧驾驶室

驾驶室配置

全浮驾驶室,气囊减震、定速巡航、油耗统计、电动车窗、中控门锁、液压电动翻转。

发动机

型号

CA6DM2-39E3

排量

11.04升

底盘

离合器

φ430拉式膜片弹簧离合器

变速箱

12JS180TA(带超速档)

后桥

457桥/速比4.111

车架

300×80×8

轮胎型号

12R22.5真空胎

弹簧片数

3/4

转向机

美国进口TRW转向机

其他配置

定速巡航、自动空调、400L白钢油箱、液压电动翻转、JOST 90#鞍座。

经销商报价

30.5万元

载货工况推荐:这款配置在车货总重55吨以下,车速在80-90km/h,平原高速工况下会有不错的动力和油耗表现。

● 东风天龙:dCi轻量化普及版

东风天龙是目前市场上人气很高的一款车型,T38-F15作为今年的dCi轻量化普及版将是天龙的重点推广车型。

dCi轻量化普及版动力采用dCi375 30发动机,雷诺技术的dCi发动机具有低转速、大扭矩的特点,375马力也是目前重卡市场上最主流的马力段。与之匹配的是法士特12档变速箱,型号为12JS180TA,带超速档,后桥采用13吨单级减速,速比为3.42,这样的配置对天龙的速度有了保障,提升了运输的时效性。

轻量化配置仍将是东风天龙的亮点,车桥采用短轴距设计,对局部进行加强,采用铝合金储气筒和全铝油箱。后桥板簧采用少片变截面板簧。dCi发动机可选装发动机制动,价格要高出1万元左右。

天龙驾驶室是由东风乘用车与日产柴联合开发而成,与其他类似欧洲风格不同,东方元素的加入让它大方而不失优雅,大家看起来感觉更有一种亲切感,另外,天龙在车辆颜色上也为用户提供了多种选择,珠光钼红、玉白、黑金刚、钻石蓝等配上金属漆非常醒目。

天龙驾驶室内部设施齐全,舒适方便。东风天龙它采用半环绕式仪表板,各项仪表清晰易读,不过卧铺最宽处达850mm,为国内重卡之最。另外,带有电动玻璃升降器,中控门锁,带空调,巡航系统等配置。

东风天龙dCi375 参数配置

驾驶室

型号

天龙 D310高顶双卧驾驶室

驾驶室配置

通道式仪表台、电动翻转、中控门锁、电动玻璃、 定速巡航、油耗统计、玻璃天窗、三锁合一

发动机

型号

dCi375 30

排量

11.04升

底盘

离合器

φ430拉式膜片弹簧离合器

变速箱

12JS180TA(带超速档)

后桥

13吨单级减速双后桥/速比3.42

车架

300×90×(8+5)局部加强

轮胎型号

315/80R22.5真空胎

弹簧片数

3/4

转向机

ZF动力转向

其他配置

400L全铝油箱、后侧扰流板、90#鞍座。无ABS自调臂

经销商报价

29.96万元

载货工况推荐:此款配置推荐车货总重在40-45吨,车速在90-100km/h,适合平原地区运行。如果您的运营路线路况比较复杂,还是建议您选择老款375马力配合16档变速箱的那款,或者直接选择420马力配合16档变速箱的车型。

● 中国重汽HOWO A7:霸气外露

HOWO A7是中国重汽的当家花旦,HOWO-A7驾驶室是中国重汽与意大利乔治亚罗设计公司联合开发的,采用欧式风格,HOWO A7主打色为黑色,黑色金属漆看起来高贵神秘,再加上A7高大的驾驶室,霸气外露,高速行驶起来动感十足。

发动机选用D12.38大排量、大马力系列发动机。变速箱选用HW19712变速箱,后桥采用HW16系列,速比为3.73。

HOWO A7最大的亮点就是其豪华的配置,驾驶室内人性化的设置。整体米黄色内饰使驾驶室内部环境更加温馨舒适。整体环绕式仪表台,所有操纵键合理布局,触手可及。仪表板可将车辆工况信息通过LED显示,电子控制系统让驾驶员更加方便查看整车的运行状况,驾乘舒适性、智能化水平已经与国际水平接轨。

重汽HOWO A7参数配置

驾驶室

型号

A7高顶双卧驾驶室

驾驶室配置

四点气囊全浮驾驶室、电动翻转、中控门锁、电动玻璃、 定速巡航、油耗统计、玻璃天窗、三锁合一、VDO音响系统

发动机

型号

D12.38

排量

11.596升

底盘

离合器

φ430拉式膜片弹簧离合器

变速箱

HW19712

后桥

HW16/速比3.73

车架

300×90×8

轮胎型号

315/80R22.5真空胎

弹簧片数

3/4

转向机

ZF8098转向机

其他配置

400L全铝油箱、中国重汽90#鞍座,AMT车型标配ABS

经销商报价

29万元

载货工况推荐:这样的配置适合在车货总重50吨,车速在80-90km/h的平原高速路况下行驶。

● 福田欧曼ETX:性价比制胜

欧曼ETX在2007年推出,由福田公司联合欧洲研发机构历经三年共同打造,车身造型高大威猛,配合车门上的变形金刚车贴,从外型上就挣了不少印象分。

欧曼在和奔驰合作之前并没有属于自己的核心总成技术,不过通过合理的匹配产品在对市场适应性和稳定性方面表现不错。现在欧曼虽然主推康明斯发动机,但小编询问了几位经销商,潍柴发动机还是更受用户欢迎。动力方面,发动机选择潍柴WP12.375N蓝擎系列,变速箱为法士特12JSD200TA,13吨后桥速比为4.38。

ETX外形像变形金刚,博得了不少用户的喜爱。不过驾驶室跟前几位的驾驶室相比还是稍逊一筹,两点半浮设计,ETX内饰在技术和空间上有些局限,甚至无法提供电动天窗,需用户自己改装,希望在下一代车型上会有所改进。

福田欧曼ETX 参数配置

驾驶室

型号

欧曼ETX 加长高顶驾驶室

驾驶室配置

两点半浮、ETX內饰、气囊座椅、工作走台、手动天窗

发动机

型号

WP12.375N

排量

11.596升

底盘

离合器

φ430拉式膜片弹簧离合器

变速箱

12JS200TA

后桥

13T/速比4.38

车架

286车架

轮胎型号

12.00R20钢丝胎

弹簧片数

3/4

转向机

ZF动力转向

其他配置

350L铝合金油箱、金属漆、气喇叭、空调、轻量化配置

经销商报价

28万元

载货工况推荐:这款配置在车货总重55吨以下,车速在80-90km/h,平原高速工况下会有不错的经济性。

● 编后语

根据市场的不同现在的重卡产品已经逐渐细分化,只有合适的配置才能充分发挥车辆的性能和稳定性,所以最后提醒大家的是,在购车之前一定要充分考虑自己的使用使用工况,根据时机需求选择车型配置。文中所给配置主要是针对平原高速标载工况,供大家在购车时参考。

本文并未将市场上的所有车型一一列举,仅选择了几款热门的车型供大家参考,经销商报价会因各地经销商的政策出现差异,实际价格以当地经销商报价为准。

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