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长续航，高收益，乘龙H5 LNG大单桥成为快递运输的“新王牌” 新能源商用车先锋力量！长安凯程多款车型加冕行业大奖宇通商城

今日重点

: 机遇虽好天然气汽车大规模推广尚需“闯三关”
记者日前在北京、重庆、陕西、新疆等地调研发现，受管道天然气和液化天然气供应持续增长的影响，近年来车用天然气的供应保障有了很大提高，天然气汽车车主的“气荒恐惧症”大大缓和，国内天然气汽车产业正迎来一个前所未有的发展机遇。不过受到天然气价格政策、汽车技术和加气站数量等因素的影响，我国天然气汽车要大规模推广还需要付出艰辛的努力。 2012-11-5 09:49:59

: 厂家服务提升为天然气车辆护航
如果说当今的商用车市场还有什么好消息的话，那就只剩LNG车了。在“降”字当头的市场，LNG车销量的不断上扬无疑起到了提振士气的作用。2011年，在国内重卡销量同比下降13%的情况下，LNG重卡以30%的增长速度逆势飙升。今年，LNG车依然延续了去年的增长势头。据了解，多家卡车生产企业上半年的LNG重卡销量已经超过了去年全年。 2012-11-5 08:25:14

: 深圳新能源公交比例超过20%居全国之首
据介绍，截至2012年9月底，深圳共有常规公交线路859条，运营车辆14660辆；轨道交通线路5条，营运总里程178公里；出租车14799辆，出租车司机32000多名。全市公共交通日均客运量约1007.40万人次，其中常规公交日均客运量657.57万人次，轨道交通日均客运量233.19万人次，出租车日均客运量116.63万人次。 2012-11-3 17:08:50

: 发动机缸体缸盖市场新变化分析
缸体和缸盖是发动机的重要组成部分，为提高发动机的适应性和经济性，不仅要求缸体缸盖的材料具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，而且对缸体缸盖的成本控制有严格要求，因此常用的材料是铸铁、合金铸铁。 2012-11-1 09:26:36

: 自动挡公交车优缺明显仍处“尝鲜”阶段
在欧洲，接近100%的公交车都采用自动变速器（通常人们将液力自动变速器[AT]和机械式自动变速器[AMT]统称为自动变速器，本文中如无特殊注明，所提“自动变速器”皆包括AT和AMT。），美国、加拿大的公交车中，自动变速器的使用比例达到80%以上，日本在60%左右。在北京，公交车采用自动变速器并不是什么新鲜事，主城区内行驶的公交车几乎都是自动挡，但这种情况在全国并不普遍，东部沿海发达城市的自动挡公交 2012-10-31 09:26:35

: 欧洲商用车最新技术一之辅助驾驶系统
技术创新是汽车发展的永恒主题。近年来，笔者一直在跟踪汽车技术的发展及应用趋势，研究发现，最近5年汽车产业领域超过90%的技术创新都与汽车智能化系统相关，智能技术正在成为汽车技术的研发应用重点。可以预测，汽车智能化将是汽车技术发展进程中的一次革命，是夺取未来汽车市场制高点的最有效手段之一。 2012-10-29 08:03:44

: 鲜有人关注卡车真空胎的轮毂也有讲究
当真空胎逐渐成为国内公路运输商用车的主流，很多司机已经感受到它带来的变化。但很多人在购买真空胎时似乎并没有注意轮毂都有哪些种类，今天小编就给大家讲解一下真空胎轮毂的一些区别。 2012-10-25 08:37:24

: 卡车安装缓速器应成为硬性要求
2012年的国庆，28岁的唐攀经历了人生中的大喜大悲。10月3日才娶到妻子，然而10月4日新娘子回门的时候，一辆刹车失控的卡车让他失去了新婚妻子。然而悲剧并非一例。据统计，仅仅在8天的时间里，就发生了车祸68422起、2473人受伤、794人死亡，其中卡车引发的事故占有极高的比例。8天的长假，本应合家团聚或者放松心情，却发生如此多的悲剧，让人痛心，但也惹人深思。是什么原因促使车祸发生呢？ 2012-10-22 14:15:23

: 蓝天全靠它们卡车尾气后处理装置概述
当我们还在畅想蓝天时，其实抬头望望只是一片灰蒙，故事里永远是美好的，现实却是不折不扣的残酷。随着人们对于环境关注度日益加大，国内与国际上对排放的标准也日趋严格，暂且不说两者有多少差距，但至少都是向前发展。不同车厂对尾气的处理也是竭尽所能，刚刚过去的IAA车展上随着欧6发动机的大规模推出，尾气处理技术的混合搭配已经到了炉火纯青的地步，而今天小编就跟大家好好聊聊这其中一些技术名词。 2012-10-19 10:58:24

: 为节能减排做贡献看美国挂车新技术
国内卡车市场有着惊人的增长，轻量化这个概念也被越来越多的提及，尽管国外的卡车市场还没有完全从金融危机的冲击中恢复，但是他们在追求卡车节能减排的脚步却没有停歇。他们的目光也不仅仅放在牵引车上了，挂车也是他们改进的重点。除了使用更轻更强的替代材料，新的结构也能够进一步降低自重，小编在网上看到一组美国卡车市场对挂车作出的一些改进，让我们一起来看一下吧。 2012-9-13 10:00:42

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