2012年，国内微面市场领军品牌之一的长安汽车针对传统轻客与微面之间的空白市场，推出了新长安星光4500。新长安星光4500是一款经济型商用车，根据物流用车利益最大化需求，在动力、外观、底盘、品质等方面全面升级。面对当前中国轻客汽车行业低排放高油耗的尴尬局面，作为其最大特点，新长安星光4500既具有轻客的大空间、高承载，又具有微车的经济性、低油耗、装载灵活等多重优势。经过一年多的市场检验，众多的用户反映证明新长安星光4500在保持了原先优势的基础上，为客户带来全新的驾驶感受，尤其是在城市快速物流方面表现突出，获得了广大用户的肯定。

城市飞鱼安全升级保驾护航

外观方面，新长安星光4500的鱼鳍式前中网，欧式风格设计，前脸组合式大灯与格栅浑然一体，厚实的保险杆与前罩板造型错落有致，侧面浮雕线贯穿前后轮眉，线条更加流畅、舒展，尽显粗犷、大气的整体气质。后保险杠在原造型基础上增加自左到右的突出筋，与整车浮雕线相呼应，立体流畅动感呈现。

在安全方面，新长安星光4500采用前轮前置，双相高强度冷轧钢板，是普通钢板的两倍；同时增加了钢板的保险杠，具备更强的防撞能力。当遇到冲击时，前置的轮胎和大梁能够有效吸收、减缓对驾驶舱的撞击，能更好地保护乘员安全。

首创260度对开背门 高承载成就多拉快跑

在承载性方面，新长安星光4500采用整体冲压成型车架，关键部位采用多层钢板结构，车架在原有基础上强化升级至9根横梁，纵梁加宽至77mm，轴距达到2.8米。新长安星光4500以高强度车身，高扭转、弯曲刚度，高抗变形能力，成为助力用户多拉快跑、提升运营效率的不二之选。

新长安星光4500采用欧式“对开后门”设计，首创260度背门开度，装卸货物无障碍，装载便利性有效提高。“对开后门”设计还能避开对侧拉门的影响，即使在背门开启的情况下，侧拉门也能正常开启。而在内部空间设计上，新长安星光4500将第二排座椅升级为可前翻折叠结构，使其装载空间更大、更灵活，与欧式“对开后门”和加强底盘大梁共同构成强大承载力。另外，新长安星光4500还能够办理营运证，适合城市家具装修、家电运送、蔬菜市场运输等行业，让运输更方便、快捷。

低碳环保城市物流绿色通行

新长安星光4500全新搭载1.3升16气门三菱4G13全铝合金发动机，重量轻，低噪音，散热性能好，最大功率达100马力，一圈试驾下来，不仅让随行人员感受到澎湃的动力，且百公里综合油耗仅7.2L，相较于市面上其他主流车型而言，新长安星光4500在动力性和燃油经济性上都具备明显优势。同时，新长安星光4500自带转向助力，操作平稳，转向灵活，使驾乘更舒适、更安全。

综合来看，新长安星光4500外形大气硬朗，空间宽大舒适，动力强劲，加上双相高强度冷轧钢板的设计理念，在外观上完美继承了原有车型的优势的同时，使得车身具备更强的防撞能力，更好地保护乘员安全。新长安星光4500全新搭载1.3升16气门三菱4G13全铝合金发动机，其自带转向助力，在动力性和燃油经济性上都具备明显优势；首创260度“对开后门”设计理念让装卸货物无障碍，装载便利性有效提高，同时节约了运输成本，不失为城市快速物流从业者的绿色好帮手。