虽然受中国市场环境的影响，皮卡并不是一款受大众瞩目的车型，但是在汽车领域，皮卡绝对是毋庸置疑的“全能王”。也正因为全能王的特点，用户对一款皮卡在可靠性、动力、安全等多方面的品质都有着不低的要求，尤其是随着用户对舒适、时尚的追求，更是让当今的皮卡在综合素质上必须达到新的水平。

在这样的市场需求下，来自央企恒天集团的恒天汽车推出的途腾系列皮卡一经上市就以高品质适于当前用户需求特点而颇为引人关注。不过，在汽车市场恒天毕竟是一个新人，对于更多用户而言，对途腾系列目前推出的T1、T2两款新车还比较陌生，而今天记者就为大家首先带来城市型皮卡------途腾T2的静态评测，真正近距离体验一下国产高品质皮卡为我们带来的品质诱惑。

气势逼人 大外观下的精细体贴

酒红色与银色镀铬后视镜让体积不小的途腾T2更多了些时尚的气息

无论是肌肉感十足的美式皮卡，还是稳重大气的德式皮卡，有气势已经是皮卡能否让人眼前一亮的关键。从外观上看，途腾T2给人给人带来强烈的视觉冲击力，虽然没有那种美式皮卡特有的肌肉彪悍感，但是5550×1815×1720mm的超大车身，还是让这款皮卡显示出德式皮卡的大气与稳重。

虽然没有突出的肌肉线条，但是途腾T2的厚重感依然抢眼，厚重的前后保险杠和大尺寸轮眉起到了很好的装饰效果。而前脸的设计简单大方，水晶前组合大灯与带有黑色装饰条的设计，拥有不错的视觉效果的同时，让人印象深刻。

而作为一款大皮卡，如此大的车身在保持了驾乘空间的充裕的同时，其车厢的设计也达到了1735×1465×480mm的体积，无论从驾乘还是载货能力都得到了很好的平衡。另外，途腾T2的设计师们还充分考虑到皮卡货箱可能会对货物造成的损伤，喷涂了“货箱宝”涂层。这种细微处的设计，对于中国的皮卡用户无疑是非常稀缺的。

途腾T2采用225/75/R15的轮胎规格，配合最小离地间隙195mm的设计，保障了良好的通过性的同时，也不会因为过于追求越野性而降低了稳定性，更适于中国乡镇地区环境复杂路况条件不一的特点。

可以看到，在外观设计上，途腾T2很多地方具有极为精细的设计，无论是后视镜、高强度的双侧踏、还是货箱扶手都统一为亮银色的镀铬设计，点缀的酒红色车身更为时尚动感的同时，也不失实用性。

途腾T2发动机舱布局规整，发动机盖上装有较厚的隔音材料。而发动机下方我们发现了保护底壳的防护板，这显然是又一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免恶劣路况对车身造成的损坏。

配置齐全 与轿车看齐的内饰设计

从外观上，途腾T2对品质感的追求已经非常强烈，而进入车厢后，就更加确信途腾T2要为驾乘车所要提供的舒适与轻松。整体灰、黑色为主色调的设计，在具备稳重耐污损的同时，银色与黑色搭配的方向盘、白色为底黑色标牌的仪表盘，高保真CD机+USB功能齐备的中控台，也让整体内饰风格与功能设计更偏于轿车化。

时尚的方向盘造型很时尚，实际握感也不错。而按键和旋钮的的做工设计实用便捷，尤其是手感非常具有质感。装配在前风窗玻璃上的内后视镜更是让途腾T2轿车化的感受更为强烈。

途腾T2全车为电动门窗。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。另外，途腾T2的驾驶位还配置电动后视镜控制，这在同一价位的皮卡中还不多见。

真皮座椅 大空间 营造高品质皮卡舒适空间

国产皮卡个人最大印象就是座椅舒适度的不佳，以及空间上的设计，而途腾T2得益于3380mm的超长轴距，无论是前排还是后排的空间都非常充裕。

可以看到作为身高1.85cm的测试者腿部依然有充裕空间。而后排的空间也是当前很多双排座椅皮卡普遍存在的问题，不过途腾T2的后排座椅无论是头部还是腿部都有着不错的空间，这无疑大大提高了乘坐人的舒适度。

另外 ，在座椅的设计上，途腾T2也采用了只有高端皮卡常用的豪华真皮座椅。座垫和靠背的填充物软硬适中，再加上全车真皮包裹。使得途腾T2的全车座椅都非常舒适。而调节座椅的按钮设计出众，没有松垮感。

总结：

虽然由于国产皮卡凭借低价的策略一直在皮卡市场占优，但是用户也确实对国产皮卡的品质诟病不已。不过今天的这辆途腾T2在进行完初步的静态评测后，却给人靠谱的感觉，各方面的设计都让人无论是看着、用着、坐着，都符合一款高品质皮卡应有的高水平综合素质。其中，在保留的皮卡应有的大外观的同时，在内饰等细节设计上向着轿车化方向发展，确实值得称道。可以说，在当前良莠不齐的皮卡市场途腾T2确实是一款品质出众的好车。