加速欧盟市场 大金龙正式发布两款新品

大金龙新车发布会受到众多媒体关注

当天上午，大金龙举行新车发布会，中国驻比利时大使廖力强、经商参赞王贺亮、BUSWORLD创始人Luc、金龙集团运营总监邓鸿飞、大金龙副总经理朱国强，来自沙特、法国、英国、德国等地的大金龙经销商和客户代表，还有包括新华社、人民日报、中新社、中国国际广播电台等中国驻欧洲分社记者及欧洲专业媒体记者100多人出席了发布会。

作为中国最大的客车制造商和出口商之一，大金龙于2005年率先进入欧盟市场，此前已经有8款覆盖公交、旅游、团体等用途领域的客车产品通过欧盟WVTA认证，此次又推出两款新车型，显示出大金龙应对欧盟客户需求的积极态度和加速进入欧盟市场的决心。

金龙集团运营总监邓鸿飞表示：“大金龙此次推出的XMQ6120AGD和XMQ6129Y两款车型，是遵循欧盟整车型式认证规定（WVTA）、针对当地市场特点进行开发的车型，车辆运用了最先进、最环保的技术和材料，能够为客车运营商提供更好的运营效益、为乘客提供更舒适的驾乘体验。”

金龙集团运营总监邓鸿飞致辞

XMQ6120AGD是大金龙历时一年针对欧洲主流公交市场开发的全承载、低地板三门公交车。车型外观，简洁现代，符合欧洲审美观念；搭载康明斯ISL8.9E5280B欧V发动机，低碳环保；配置VOITH自动变速箱，可以降低驾驶员的劳动强度，整车悬架结构采用ZF空气悬架系统（前二后四空气囊设计结构），匹配WABCO的ECAS高度调整系统，极大提高乘坐的舒适性，也方便老人和小孩上下车；全承载设计有效提升车身强度，同时具有减重降耗的效果；侧置发动机、全车低地板，提供给乘客一个宽敞的车内空间；三个乘客门的设计更是大大提升了乘客的上下车效率；黑色全景玻璃、整体式铝合金风道、不锈钢扶手杆、灵动个性的座椅面料等内饰件的合理搭配，营造出舒适、现代的车内空间。

大金龙现场展出5款客车

XMQ6129Y是作为XMQ6127（该车型于2005年通过VCA认证）的升级换代产品，也是未来大金龙在欧盟地区旅游运输市场和长途客运市场的主打产品，该车无论是外观设计、车辆配置还是技术匹配上与XMQ6127相比都有较大的改进，因此，整体竞争力有明显的提升。XMQ6129Y车身长度12.2米，最高座位数55座，搭载康明斯ISM11E5 440大马力发动机，达到欧V排放标准，配置ZF手自一体变速箱，驾驶性能出色；采用ZF前后独立悬架，匹配WABCO的ECAS高度调整系统，装备CAN总线系统和EBS电子控制制动系统等，提高乘坐的舒适性和安全性；使用大金龙自主研发的发动机附件优化设计技术、车身减重技术、动力系统优化匹配技术等技术，在节油降耗、低噪环保等方面性能优越；先进的视听娱乐系统、组合式饮水机和咖啡机、仪表台冰箱和司机睡铺等独有的人性化设施，让司机和乘客在车辆运行过程中都可以得到最温馨舒适的旅行体验；时尚豪华的外观尤其是其侧围的“K”形外观设计来源于大金龙的企业LOGO，具有很强的品牌识别特性。

大金龙副总经理朱国强作新品推介

大金龙主管营销的副总经理朱国强说：“欧盟市场地域广阔，不同区域和不同应用领域的客车用户需求特点不尽相同，深入研究欧盟客车用户的需求特点，针对不同的细分市场推出不同的细分产品，以满足更多客户的不同车辆用途需求，这是大金龙在欧盟市场的核心策略。在欧盟，三门低地板公交车是城市公交的主流产品，XMQ6120AGD的推出，提升了金龙公交产品在欧洲当地的适应性；而XMQ6129Y作为XMQ6127车型的换代产品，产品性能和价值都有较大的提升，该车型主要面向欧盟地区旅游客运市场和长途客运市场”。

BUSWORLD创始人Luc先生致辞

在新车发布会上，BUSWORLD创始人Luc先生表示：“这几年来，以大金龙为代表的中国客车厂家全方位的进步让我印象深刻，这不仅仅是技术方面的，而且包括商务方面的。6年前我说过，对于中国客车厂家全球化扩张最大的问题是售后服务问题，大金龙很好地解决了售后服务问题，这令我感到惊讶。”

中国驻比利时大使廖力强发表讲话

中国驻比利时大使廖力强对大金龙在欧盟市场的突出业绩给予充分肯定。他指出：“中国是世界最大的客车制造国，2009年，大金龙获得BAAV年度客车制造商，表明中国客车的竞争力正在提升。BUSWORLD Kortrijk是世界最大、最成熟的客车展览，大金龙连续四次参展，与世界一流客车企业相互交流经验，有利于促进中国客车技术水平的不断提升。这次参加发布会，我在大金龙的展车上体验到了如同家一般的舒适，金龙客车优良的品质让人印象深刻，祝愿大金龙在欧盟市场取得更大的成功。”

廖力强大使现场体验大金龙展车XMQ6900

廖力强大使参观大金龙三门公交车XMQ6120AGD

作为中国客车在海外市场的先行者，KINGLONG近几年在海外市场的拓展步伐逐步加快。目前，KINGLONG旗下产品已经覆盖亚洲、非洲、澳洲、欧洲、南美等五大洲，累计为全球80多个国家和地区的8000多家客车运营商提供超过20万辆客车，成为全球市场覆盖范围最大的客车品牌。2010年，大金龙总产销量23561辆，其中出口6600辆，出口额达到1.7亿美元；2011年1-9月，出口数量5510辆，出口金额2.18亿美元，同比增长85.4%。

欧盟市场虽然不是大金龙最大的海外市场，但是在朱国强看来，持续拓展欧盟市场却是一项十分重要的战略举措，其理由有二，其一，欧盟是全球客车产业和客车零配件产业最发达的地区，其车辆使用标准也最为严格，参与欧盟客户招标竞争，为欧盟客户提供产品服务，可以促进公司产品技术水平、工艺水平和综合质量的提升；其二，进入欧盟市场具有很强的示范性，可以提升品牌形象，对其他地区市场产生拉动作用。

大金龙副总经理朱国强向廖力强大使介绍公司欧盟市场开拓情况

大金龙经过七年时间的耕耘，已经在欧盟市场取得了不错的成绩，并且呈现持续上升的趋势，远远跑在其他中国客车品牌的前面。自2005年率先通过VCA认证、进入欧盟市场以来，已经先后将车辆出口到英国、法国、德国、意大利、罗马尼亚、保加利亚、奥地利、瑞典、斯洛文尼亚、匈牙利、塞浦路斯、马耳他等12个欧盟国家。今年4月份，KINGLONG首次与欧盟最大的客车运营商之一——ARRIVA集团合作，为欧盟国家马耳他提供176辆公交客车，这是大金龙开拓海外市场的里程碑事件，为后续进入欧盟主流市场做好了铺垫。

从近年的销售数据可以看出大金龙在欧盟国家市场的推进速度。2009年，KINGLONG出口欧盟数量131辆；2010年，出口数量达235辆；2011年1-9月出口欧盟客车达377辆，这一数字已经相当于2010年总量的1.6倍。朱国强预计，2011年全年大金龙在欧盟地区出口量将超过500辆，同比增长超过100%。

大金龙新车发布会现场

尽管进步速度不可小觑，但大金龙仍然保持谦逊的态度，朱国强说：“我们始终坚持参与、学习、成长的态度，积极向欧洲先进的客车制造企业学习先进的客车技术和制造经验，不断提升公司的产品技术水平、制造工艺、品质质量。目前，大金龙在欧盟市场的销售数字并不大，后续我们将针对欧盟市场的特点加快新产品开发的速度，进一步完善在欧盟市场的销售和服务网络，以更高的产品性价比和更具适应性的产品来满足欧盟客户的多方位需求。”

金龙集团运营总监邓鸿飞、驻比经商参赞王贺亮、驻比大使廖力强、大金龙副总经理朱国强（从左至右）现场合影留念

对于金龙客车在欧盟市场的后续表现，朱国强十分有信心，“我们已经在欧盟地区建立起了较为完善的营销渠道和服务网络，通过这些渠道和网络，可以获得较为稳定的订单，逐步扩大我们的营销范围；另外，今年年初与ARRIVA集团的成功合作，增强了公司在欧盟市场的信心，现在我们还在和英国和欧洲其他一些大型的交通运输服务集团进行合作洽谈，金龙客车未来在欧盟市场的发展前景值得期待”。同时，他还透露，大金龙还将在两年内进入北美市场，把市场覆盖区域从目前的五大洲扩大至六个大洲，实现其“通行世界”的营销目标。