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未来5年欧系多功能商用车将破50万辆

江淮星锐的上市,让欧系多功能商用车这一欧洲城市运输主流车型,在中国崭露头角。江淮多功能商用车营销公司副总经理秦续俊认为,“城镇化成就了微面,城市化则必将引爆欧系多功能商用车。” 2011年将是中国欧系多功能商用车市场真正被激活的元年,更有分析师大胆预测,未来5年内中国欧系多功能商用车将有望突破50万辆。 机组人员前往机场的通勤班车、影楼出外景 2011-1-14 10:39:34

电装集成iPhone的仪表板亮相北美车展

北美国际车展上,电装(Denso)公司展出其下一代汽车仪表板,该仪表板最大特点在于:方向盘中央所设的仪表集成中嵌入了iPhone智能手机。 据悉,新型仪表设备集成采用手动操作界面,可以由用户自行设定个性化参数,例如选择不同皮肤配置并启动新功能等。 嵌入式iPhone仪表集成位于方向盘中央,可与其他仪表设备关联,监控司机是否困顿欲睡。如果司机过度疲劳,则相关设备可通 2011-1-14 10:38:08

采埃孚将为克莱斯勒厢式车供应9速变速器

德国汽车零部件供应商采埃孚(ZF)将从2003年起为克莱斯勒微型厢式车供应9速自动变速器,这是大众消费市场的汽车首次采用9速变速器。 采艾孚高管迈克尔·保罗博士(Michael Paul)表示,供应克莱斯勒的9速变速器将在采艾孚美国南卡罗来纳州的Greenville工厂进行生产。 2010年,克莱斯勒表示,其后轮驱动汽车将使用采艾孚8速自动 2011-1-14 10:36:39

2011年轮胎企业的盈利情况不大乐观

据海关总署日前公布的数据显示,2010年1-12月,中国进口天然橡胶(包括胶乳)168万吨,较2009年同期上涨8.8%;进口合成橡胶(包括胶乳)156.54万吨,较2009年同期增长6.3%。其中,12月天然橡胶进口量为18万吨,进口合成橡胶15.11万吨。 中投顾问化工行业研究员常轶智认为,由于近年来国内汽车市场火爆,汽车的产销量大增,轮胎企业对未来的发展前景较为乐观,纷 2011-1-12 11:48:34

2011:广汽日野开疆拓土稳扎稳打

目前,国内卡车合资合作的模式出现了很多新变化,或中外合资创造一个新品牌,或用外方的先进技术武装中方的品牌,成为一种合资合作的新潮流。之前国内的商用车合资项目屡屡遭遇发展困境,到现在还没有看到成功的案例,而作为国内卡车唯一采用传统的合资模式,并取得外方品牌使用权在本土作战的广汽日野,引起了业界的格外关注。广汽日野上市一年多,也用高品质、中价位、低油耗的优异表现赢得了用户的信赖。在2010年底举行的 2011-1-12 11:13:38

2010年福田汽车销量再创历史新高

2010年福田汽车整车销售突破68万辆。透过数据看本质,福田汽车持续致力于结构调整,高端产品的销量和占公司业务的总体比率持续增长,欧曼、奥铃和迷迪等高端产品逐步成为带动福田汽车销量增长的主要力量。 欧曼CTX-D 福田汽车销量再创历史新高,得益于福田汽车坚持“内涵增长·结构调整·全球化”经营方针,围绕“ 2011-1-12 11:11:14

“解剖”汽车油路系统

不管是新车车主还是旧车车主,都会碰到爱车油表不能信任。新车磨合期的时候忽高忽低是常有的事,但是如果是老车,碰到刻度会忽高忽低等油表的种种“谎言”那么就要有必要“解剖”一下爱车的油路系统了。 由于碰到过多宗失灵的故障,加上自己驾驶多款车型也经历过同类问题,业内资深专家陈工解剖车辆里面的油泵总成,道出油表失灵最主要原因——油位传感器惹的祸。 通常,油表刻度不准确会出现以下几种情况:症状一:油表刻 2011-1-12 11:06:54

天冷打不着火如何处理

专家建议:先检查火花塞 冬季来临,随着气温持续走低,汽车的一些小毛病开始显现出来。最近,家住双流的张先生打进热线称,近一个星期来,他发现早上着车非常困难,有时要打好几次才能打着。同时,在着车过程中,还时常能听到异响。为此,本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根,请教了这一问题。他建议车主,冬季如果遇到着车难的现象,首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又 2011-1-12 11:04:38

有点不一样 AMT版天龙精彩实拍

东风天龙相信大家都比较熟悉了,经常能看到它在路上奔跑的身影。今天小编给大家带来一组东风天龙的实拍图片,这次可是AMT版本的哟。 在这之前天龙AMT已经有过亮相了,在2010年4月14日,东风天龙就将500台搭载ZF AS Tronic 变速箱东风天龙牵引车交付给依厂物流。据内部消息,今年的4月份,东风天龙AMT产品就将正式投入市场,到时 2011-1-12 10:59:47

最轻公交客车成功下线

2010年12月22日,宇通客车精心打造的轻量化公交客车ZK6120HNG在试制车间成功下线。 该车的整车整备质量为10.38吨,为国内客车行业内同长度、同配置中最轻的公交客车。它采用全新造型,整车长度11.56米,全承载式、板簧低入口结构,载客能力提高20%,油耗可降低5%以上。 ZK6120HNG公交客车通过精确的CAE分析优化结构设计,在行业内率先 2011-1-12 10:47:09

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