“汽车节能惠民补贴将在9月底终止。”这一传言，虽尚未被证实，但在车市已引起了不小的讨论。郑州众多车商正以此为由加大促销宣传力度，车企也在酝酿对策。

车市节能补贴将取消

车商酝酿对策

这两天，郑州市民唐女士有点犹豫。

她原本准备购置一款雪佛兰赛欧轿车，冲着十一后实行的“汽车三包政策”，她把提车的日期推后了。但是，前两天，她接到电话，销售人员告诉她，十一后，汽车节能惠民补贴将取消，请她尽快购车。否则，将无法享受3000元的补贴优惠。

“我和老公都是工薪阶层，买这种小排量车，3000元对我们来说，确实是个不小的数目。”唐女士说。

河南商报记者从一家自主品牌4S店获悉，补贴即将取消的消息，他们也是在网上得知的，尚未看到明文通知。不过，从各种渠道获得的消息来看，传言或许将会成真。

“9月底前购车，若要享受补贴，还必须满足‘月底前开票、10月中旬前上牌’的条件。”上述负责人袁经理称。

比亚迪汽车公关部一名工作人员表示，关于补贴即将于10月取消一事，大家都在议论，但暂时还没接到相关部门的通知。“已经在着手研究对策，但尚未形成最终方案。”

现状

国产自主品牌受影响最大

汽车行业从业人员王先生说，若汽车节能惠民补贴取消，受影响最大的是国产自主品牌、合资品牌，一些进口车型或高端车型则不受影响。

据了解，购车者所享受的3000元节能补贴，通常是由经销商先行“垫付”，车企再根据经销商申报向工信部申请返款。

这一补贴惠民工程，始于2010年。

此次传言，是否也是政策调整的前奏？

有经销商称，因为享受节能补贴政策的车型只有49款，若取消补贴，对车市的整体销量会产生影响，但影响不会过大。