在刚结束的关乎民生、关乎发展的全国两会中，全国13亿双眼睛都把目光转向了北京，转向了两会会场。而宇通客车旗下宇通T7和新能源客车E10则再次成为两会服务用车，用品质和创新续写品牌故事。
宇通客车董事长汤玉祥认为，一个好品牌能支撑一个国家的美誉度和强盛度，振兴实体经济的关键在于创新和品牌。提及宇通的品牌故事，汤玉祥首先拿“古巴模式”举例。2005年，宇通第一批出口的12辆客车到达古巴，委派了8名技术人员常驻古巴。靠着故障率低，维修效率高，售后服务好的硬实力，宇通客车逐渐在古巴站稳了脚跟。
宇通客车在古巴的市场占有率超过了90%。2010年古巴国庆期间，有一首流传的歌曲，其中唱到“我做古巴人、我爱宇通车”，“宇通”二字已深入古巴人民心中。汤玉祥坚信，只要把产品做好了，就能为国家品牌提供正能量。
2017年政府工作报告指出，坚持以推进供给侧结构性改革为主线。必须把改善供给侧结构作为主攻方向，通过简政减税、放宽准入、鼓励创新，持续激发微观主体活力，减少无效供给、扩大有效供给，更好适应和引导需求。
“其实供给侧改革我们企业每天都在做，就是让产品实现需求升级，使产品进一步高端化，这也是产品竞争的需要。我们技术中心的工程师有3500多位，每年的研发投入有十几个亿。从20年前进军新能源汽车领域，生产出第一台纯电动客车，直到2015年才实现盈利。”汤玉祥坦言，汽车制造业相比其他行业需要更多沉淀。
据了解，继2015年宇通商务车T7上市，打破中国高端公商务用车长期以来被合资、外资品牌占主导地位的局面，宇通T7多次圆满完成各项运输任务，刷新着国际性会议首次使用国产高端公商务车的数个第一。
如今的宇通客车已连续13年服务全国两会，成为中国客车行业的一项传奇。宇通老板汤玉祥认为：“做企业就是在跑马拉松，只要秉守坚韧不拔、永不放弃的精神，我们就能够创造发展的奇迹。”在汤玉祥的带领下，宇通客车将继续用品质和创新续写品牌故事。
