可上蓝牌的小型自卸车，公路养护、电力施工、客货两用的理想车型。国五江铃顺达双排座自卸车，江西五十铃JX493发动机115马力，国五排放各地加油站均可加尿素。江铃JX1041底盘。本厂专业改装双排座自卸车，改装方案成熟，质量过硬。选配方案灵活多样，工程货厢边三底四的厚度，中置双液压自卸。多种外观颜色可供选择。1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。 如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。 由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和副车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，降低车辆使用寿命，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。 如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。 若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。江铃双排座货车一车多用，C证也可以驾驶的车辆。江铃双排座小货车采用工程货厢，底部四毫米边三毫米，使用耐用的武钢碳钢制作而成。江铃双排座自卸车是一款多用途的自卸车，也叫翻斗车，作为一款公路养护车，他的特点就是可以多载人，然后车厢可以多放些工具，最主要的是他的发动机采用五十铃技术，能满足较高的出勤率，作为一款农用车，这款车的最大载重可达5-6吨，能够方便很多客户载更多的货物，这款车高性能，底故障而闻名，是当今市场上当之无愧的销量之王。