（1）玉柴商场用发电机（http://***）将曲轴滚珠轴承外圈装到轴承孔内，并装好轴承两端的锁簧。注意：安装曲轴滚珠轴承外圈时，应先用软金属棒垫好，再用铁锤敲打，而且四周用力要均衡。 （2）将已安装好的曲轴总成，从机体后端孔装进。注意：安装曲轴时应使曲轴保持水平（或竖直），并对准轴承孔，然后逐渐推进，防止连杆轴颈与主轴承外圈碰撞。 （二）安装传动机构盖板 （1）安装前端与后端推力轴承。 （2）安装盖板上部的机油喷油嘴和左上方的内六角螺塞。 （3）安装两只惰齿轮并固定好螺母，锁好保险片。 （4）将装配好零件的盖板总成装入座内，并旋紧其四周的螺钉。 （5）安装前轴推力板，放好曲轴齿轮键，装进曲轴齿轮和甩油圈，拧紧固定螺母，锁好保险片。 （6）检查曲轴轴向间隙，同时用手转动曲轴，应灵活无阻滞现象。 （三）装配喷油泵（高压油泵）传动轴 （1）将两只滚动轴承安装在传动轴上。 （2）将传动轴装在轴承座内，并装好锁环。 （3）安装好护油盖垫片、护油盖（含油封）及传动轴接盘等。 （4）将传动轴承座及传动轴一起装入机体传动轴座孔内（注意：轴承座上的两个油孔必须朝上，以便接受飞溅的机油润滑滚动轴承），并用螺钉紧固。 （5）将半圆键装在传动轴承上面，再将喷油泵传动齿轮装上（有记号的一面朝外），放好保险片后拧紧螺母。 （四）安装凸轮轴 （1）将凸轮轴衬套压入机体孔内（油孔必须对准机体上的油孔），将凸轮轴装进座孔内。 （2）放好隔圈、推力轴承（轴承油孔必须对准机体油孔，两只圆柱形销钉应插进隔圈孔内），拧紧推力轴承的固定螺钉。 （3）检查推力面轴向间隙是否保持在0.195-0.545mm内。 （4）用手转动凸轮轴，应转动灵活。 （5）安装所有传动齿轮。它们间的相互装配记号是：定时惰齿轮上有三处记号，其“0”对准曲轴齿轮上的“0”，“1”对准凸轮上的齿轮的“1”，“2”对准高压油泵传动齿轮上的“2”，然后拧紧各传动齿轮固定螺钉。并检查各齿轮之间齿隙是否符合要求。 （五）安装飞轮壳及飞轮 （1）将飞轮壳垫片用油脂粘贴于机体后端面上，然后安装飞轮壳。 （2）用厚薄规检查飞轮壳孔与曲轴法兰的径向间隙，一般应为0.4-0.6mm，四周间隙要力求均匀，最小处不应小于0.2mm。 （3）吊起飞轮，将飞轮上的定位销孔对准，用两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后，放下飞轮，用手将飞轮推靠向法兰。 （4）拆下两根长螺栓，放上保险片，然后拧上飞轮固定螺栓，并按要求拧紧。拧紧螺栓时用力要均匀对称，分2-3次上紧，力矩为18-22kgf.m。 （5）用百分表检查飞轮端面跳动量，要求不超过0.10mm，检验合格后锁好保险片。 （六）安装汽缸套 （1）将汽缸套清洗干净后，把紫铜垫圈用油脂粘贴于缸套凸缘的支承面上。 （2）装汽缸套外面的两只橡胶水封圈时，要放置均匀，不能扭转（为了便于安装，可将橡胶水封圈预先泡在热水里）。水封圈装好后，还要检查水封圈凸出缸套配合带外圈表面的高度，一般应为0.30-0.70mm。 （3）缸套装入机体前，在缸体与汽缸套水封接触的地方，涂以黄油（肥皂水、滑石粉），然后将汽缸套压入汽缸套座孔内。安装汽缸套时，尽量使用专用工具，两手要端平，一边旋转一边用力向下压。防止水封圈和紫铜垫片卷边。汽缸套压入汽缸后，要用量缸表检查汽缸套水封圈处的圆度是否超差。 （4）按上述方法，装好其余各个汽缸套。 （5）为了检查装配质量，应对水封圈是否漏水进行水压试验。（七）安装机体前盖板及油底壳 （1）装好机油泵惰齿轮和机油泵总成（注意装机油泵时，泵内应注满机油，固定座上有垫片不要丢失），拧紧固定螺钉，锁好保险片。并在传动齿轮处注一些机油。 （2）将曲轴前油封装在前盖板孔内。 （3）将前盖板衬垫涂以黄油放正，装上前盖板，并均匀地拧紧盖板所有的螺钉。 （4）装好曲轴皮带盘及启动爪。 （5）将油底壳衬垫涂以黄油，并在油底壳上放正，装上油底壳，拧紧所有的固定螺钉。 （八）安装活塞连杆组 1、活塞连杆组总成的装配 （1）将活塞连杆组总成的各零件用柴油或汽油清洗干净并吹干。 （2）将清洗好的活塞放在机油中加热至100℃左右后取出活塞，及时地把活塞销放入活塞销座孔和连杆小头孔中。在装配过程中应特别注意活塞顶凹陷处与连杆大头切口的相对位置，如果忘记其相对位置，可查看其他柴油机或查找其他相关资料。 （3）装配好活塞与连杆后，不要忘记装活塞销卡簧。 （4）活塞冷却后，再用活塞环依次装好。注意：若原机的第一道活塞环是镀抺环，安装时也应按要求安装镀抺环。 （5）将连杆轴瓦装入连杆大头孔内。注意：新的连杆轴瓦可以互换，使用过的连杆轴瓦各缸不能互换。 2、活塞连杆组的安装 （1）将活塞连杆组总成清洗后吹干，在连杆大头盖和下瓦上涂上机油，然后使相邻的两道活塞环开口相互错开120℃-180℃，各环的开口位置与活塞销成45°以上的夹角。 （2）在汽缸套和活塞连杆组上涂少许机油，用安装活塞的专用工具谨慎地将活塞装入汽缸内（为便于安装连杆盖，该缸连杆轴颈，处于上止点后90°左右的位置）。 （3）按配对记号装好连杆轴承盖，分2-3次对称均匀地拧紧连杆螺栓，其力矩为26-28kgf.m，装配好后转动曲轴应无阻滞现象，连杆大头与曲轴连杆轴颈之间的配合间隙为0.195-0.495mm。若其间隙过小或无间隙，则可能是装配不当造成的，应查明原因。最后锁好连杆螺栓保险铁丝（如果原机有的话）。 （4）按上述要求装好其余各缸活塞连杆组。 （5）检查、清洁曲轴箱内部，装上曲轴箱侧盖板。