康明斯350千瓦天然气发电机组利用的工艺技术之一康明斯350千瓦天然气发电机组(http://***)从工作原理上看，燃气轮机无疑是最适合燃气利用的工艺技术之一。燃气轮机是从飞机喷气式发动机的技术演变而来的，它通过压气机涡轮将空气压缩，高压空气在燃烧室与燃料混合燃烧，是空气急剧膨胀做功，推动动力涡轮旋转做功驱动发电机发电，因为是旋转持续做功，可以利用热值比较低的燃料气体。燃气轮机自身的发电效率不算很高，大功率的一般在30％～35％之间，小功率（单机功率4000KW）的一般低于24％，但是产生的废热烟气温度高达450～550℃。 燃气轮机是最常用的燃气动力机械。沼气发电机组其优点是运行可靠，燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧，利用涡轮机动力驱动，带动发电机发电；结构简单、紧凑，较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内；比之燃煤或燃气锅炉占地少，节省基建投资。 燃气轮机特点是： 1.重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5，因此基建投资省，建设周期短。 2.水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少，甚至可以不用水，厂自用水也很少，许多机组可以无电源起动，润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此，适用于缺水、缺电的地区。 3.起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速，直至带上满负荷，一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制，可以程序起动或停机，集中控制或遥控，运行维修方便，甚至可以无人运行。 4.可以综合利用余热，大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃，加之排气流量比较大，蕴含着大量适合综合利用的优质能源，如加装余热锅炉，组成燃气-蒸汽联合循环，则总功率可以增加1/3-1/2，也可以实现热电联供或热电冷三联供，使能源利用率提高到80％以上。 3.燃气内燃机发电： 世界上第一台内燃机就是以天然气发电机组煤气为燃料的内燃机，1876年德国商人兼机械师奥托发明了人类第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，经过10年的不断改进之后，德国的另一个机械师“奔驰汽车之父”戴姆勒?本茨才将这种四冲程发动机改进为汽油发动机，直到1895年狄塞尔才发明出柴油机。燃气内燃机的工作原理基本与汽车发动机无异，需要火花塞点火，由于内燃机气缸内的核心区域工作温度可以达到1400℃，使其效率大大超过了蒸汽轮机和燃气轮机。燃气内燃机的发电效率通常在30％－40％之间，比较常见的机型一般可以达到35％。像小功率的沼气发电机组，瓦斯发电机组，天然气发电机组等燃气发电机组采用内燃机的比较常见。 燃气内燃机的特点： 1.热效率高。同等小功率机组：蒸汽轮机一般只有11-16％，燃气轮机可达到24％，而内燃机最高热效率可达40％。热效率高意味着燃料消耗率低，经济性好。 2.结构紧凑，重量轻，尺寸小，因而特别适用于移动式动力装置。 3.使用功率范围宽，适应性好，目前内燃机单机最小功率不足1kW，最大已达35000kW。同一型号的内燃机可以适应各种不同用途的需要。 4.起动快。正常情况下，仅在3-6s的时间内即可起动，并能迅速达到最大功率。 5.使用操作方便。