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8吨东风特商随车吊配置带吊机货车通三层大梁

2021-04-14 09:04:17 湖北龙晨汽车装备有限公司

  东风特商随车吊配置:东风牌EQ5166JSQF型随车起重运输车EQ5166JSQFVJ(4×2)东风特商164000.00玉柴YC6J180-52发动机国五排放国五随车吊,陕齿小八档8JS85E变速箱、带取力器,5吨前桥10吨后桥,300mm通三层,10.00R20钢丝胎,带动转、排气制动、断气刹,带ABS和下防护。D913新款豪华排半驾驶室。随车吊价格与用户要求有直接关系。

东风牌EQ5166JSQZMV型随车起重运输车
【主要技术参数】
产品商标 东风牌 
公告批次 289
产品名称 EQ5166JSQZMV型随车起重运输车 
产品号 ZMBB45A402Y
总质量(Kg) 15900 
罐体容积(m3) 
额定载质量(Kg) 4125,3125 
外形尺寸(mm) 9000×2500×3850
整备质量(Kg) 12580 
货厢尺寸(mm) 5800,6100×2300,2400×550
驾驶室准乘人数(人) 3 
轴距(mm) 3950,4500,4700,5100,5600
轴荷(Kg) 5950/9950 
最高车速(Km/h) 90
底盘型号 EQ1166GFJ1 
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业
YC6J180-52
YC6J180-52 5800×2400×550 9000×2500×3650 12580 
YC6J180-52 6100×2400×550 9000×2500×3650 12580


  东风特商随车吊直臂式随车吊吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,吊臂结构见图2。只有2节或1节伸缩臂的吊臂,伸缩臂的伸出与缩回靠液压缸推动, 多节伸缩臂的伸出与缩回依靠装在吊臂内部的液压缸和钢丝绳共同作用, 前2 节伸缩臂依次伸出和缩回, 通过钢丝绳牵引的伸缩臂同时伸出和缩回。

  东风特商随车吊又称:随车起重运输车,它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快.

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]:  ***/
[邮 箱]: document.write("#","1","#","2","#","9","#","7","#","4","#","2","#","9","#","9","#","4","#","2","#","@","#","q","#","q","#",".","#","c","#","o","#","m","");">
[传 真]:0722-3268188
[业务 QQ]:648987021
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[销售经理]:艾经理
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[公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

拉挖机东风特商随车吊上图



洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

8、洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤洒水车密封环,降低环阀使用寿命,洒水车各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

9、洒水车进泵虑网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。

10、由于洒水车罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫,洒水车水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在洒水车重载后,必须定期拧紧U形螺栓,尤其是新洒水车使用时必须做到这一点。@




@随车吊(随车起重运输车)购车流程

公司可按用户要求,(也可以自带随车吊底盘来改装)。为每位用户打造高品质、个性化的专用车,欢迎新老客户来电来人公司实地考察订购。

公司以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念,以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨,不断提升自身产品质量,并且有完善的售后服务,开发适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!@

@第一步:购车洽谈

通过电话联系或实地考察详谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步:签订合同

双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。@

@第三步:安排生产

我公司根据合同要求,安排车间生产,(有专业的送车队,或用户自提车)。

第四步:交付车辆

车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。

交付方式:用户收车并检查好车后,付余款。更多详细订车流程请来电咨询!

公司专业改装油罐车、随车吊、化工液体车、粉粒物料运输车、罐式半挂车、洒水车、吸粪吸污车、护栏清洗车、垃圾车、高压清洗车、扫路车、清障车、消防车、爆破器材运输车、冷藏车、高空作业车、混凝土搅拌车、随车吊、自卸车、平板运输车、厢式运输车、教练车/客车、仓栅式运输车、专用车配件等。@@




随车吊汉德MAN技术485单级桥-随车吊单级减速驱动桥产品的优势 

在发起机、变速箱、车桥三大中心总成中,车桥的发展并不像发起机那样频繁,车桥也停止了一代代升级。卡车产品运用的车桥按载货车、自卸车、牵引车分类,从轴荷、扭矩、速比上将车桥细分,不同车桥匹配不同车型。从细分市场来看,我国重型车桥市场主要分为双级桥和单级桥两种。 下机主要说说单级桥产品优势:

(1)与带轮边减速器的驱动桥相比,由于产品构造简化,单级减速驱动桥机械传动效率提高,易损件减少,牢靠性提高。

(2)单级减速驱动桥是驱动桥中构造最简单的一种,制造工艺简单,本钱较低,是驱动桥的基本类型,在重型汽车上占有重要位置; 

(3)随着公路情况的改善,特别是高速公路的迅猛展开,重型汽车使用条件对汽车经过性的央求降低,因而,重型汽车不用像过去一样,采用复杂的结构提高通过性; 

(4)重型汽车发起机向低速大转矩展开的趋向,使得驱动桥的传动比向小速比展开; 

单级桥产品的优势为单级桥的发展拓展了宽广的前景。从产品设计的角度看,重型车产品在主减速比小于6的状况下,应尽量选用单级减速驱动桥。陕汽国Ⅲ畅销车型——6×2双转向前轴重卡就匹配速比为4.11的MAN技术单级桥。@ 

@单级桥市场的将来走势 

专家预测,在将来l0年内,各企业展开战略的重点都放在重卡车桥上,单级桥将成为市场中长途物流运输或高效物流运输业发展的主流。陕汽汉德车桥到2010年的产量将抵达38万根,单级桥的产销量完成快速增长,构成了以斯太尔驱动桥、MAN技术单级桥的两大技术平台,继续坚持国内的头把交椅。

 技术部提供,公司是专业改装油罐车、随车起重运输车、化工液体车、粉粒物料运输车、罐式半挂车、洒水车、吸粪吸污车、护栏清洗车、垃圾车、高压清洗车、扫路车、清障车、消防车、爆破器材运输车、冷藏车、高空作业车、混凝土搅拌车、随车吊、自卸车、平板运输车、厢式运输车、教练车/客车、仓栅式运输车、专用车配件等。@


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