SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊+最低多少钱SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊+最低多少钱SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊+最低多少钱SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊+最低多少钱SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊+最低多少钱

     随车起重运输车 SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数。　伸缩臂式吊机臂架样式跟汽车吊几乎相同，由绞车通过钢缆、滑轮组提升货物。一般采用中置式布置，因为其构造简单，造价低廉并且能够满足大多数工况，在国内随车吊中占有的比例较大。折叠臂式吊机臂架形式跟水泥泵车类似，但臂架只有三节，最后一节带伸缩，直接由吊臂提升货物。中置式和后置式都有，因其收拢后占用空间小，作业时臂架更灵活等优点，也开始被用户所接受。

  
企业名称 东风商用车有限公司 
产品名称  载货汽车 产品型号  DFL1311A10 
整车参数 
外形尺寸 
(长×宽×高) mm 11980×2500×3750 
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 9600×2400×800 
整备质量kg 12505 总质量 kg 30600 
驱动型式  8X4 
底盘配置与技术参数  
底盘生产企业 东风商用车有限公司 
底盘型号 DFL1311A10 
发动机生产企业 东风康明斯发动机有限公司 
发动机型号 ISC8.3-270E40A 
变速器型号  9JS119TA 
主减速器速比（驱动桥速比） 4.44 
轮胎规格型号 295/80R22.5 
综合燃料消耗量L/100km 30.7 
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 20.0

燃料消耗量参数表
产品型号 DFL1311A10 
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 
满载等速
燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80 
档位 -- 8 9 9 9 9 
油耗，L/100km -- 25.4 26.5 27.1 29.2 32.6 
燃油消耗量达标车型编号 2014年第27批第653号（H0276958）

SQ20SK4Q东风天龙随车吊DFL1311A10 随车吊抢红不抢绿
    
   有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口， 随车吊价格 优。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: ***/
[邮    箱]:
[传    真]：0722－3268188
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

@随车吊参数读懂之一：

　　最高车速(km/h)：汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。

　　加速时间：汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间，指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以最大的加速强度(包括选择最恰当的换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的距离车速或车速所需的时间。目前，常用0--96KM所需的时间(秒数)来评价。超车加速时间，用最高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高

　　最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

　　平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

　　风阻系数：空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。

　　制动距离(mm)：制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。@

@随车吊参数读懂之一：

　　驱动方式：前置前驱(FF)：所谓前置前驱，是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。这是1970年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式，目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。其将变速器和驱动桥做成了一体，固定在发动机旁将动力直接输送到前轮驱动车辆前进，用形象的话来说，是“拉”着车辆前进。前置后驱(FR)：所谓前置后驱，是指发动机前置，后轮驱动的驱动形式。这是一种传统的驱动形式，广州人所熟悉的广州标致轿车，就是一种典型的前置后驱轿车。采用这种驱动形式的轿车，其前车轮负责转向任务，后轮承担驱动工作。发动机输出的动力通过离合器、变速器、传动轴输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进，用形象的话来说，是“推”着车辆前进。前置后驱的车辆转弯时易出现转向过度的情况。 

　　后备箱体积：也叫行李箱，其容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品的能力。@

@油箱容积(L)：其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。

　　发动机型式：指动力装置的特征，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。

　　汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

　　缸径×冲程：就是单缸的排气量，再乘以汽缸数目，所得到的乘积，就是发动机的排气量。@

@随车吊（随车起重运输车）定量轴向柱塞泵维护要注意哪些？

  定量轴向柱塞泵是利用缸体转动和平面端面配流的方式工作，由于缸体端面上有摩擦副由双金属板和钢配油盘制成，但是也是容易出现一些故障的，下面武汉星兴达液压气动设备有限公司来告诉大家定量轴向柱塞泵出现故障后应该如何处理？@

  @一般油液被外界污染之后就会导致配油盘与缸体之间有磨损，更容易出现以下故障。

  首先，出现中位时但是排油量不为零，正常情况之下当定量轴向柱塞泵的斜盘倾角为中位时，泵的排油输出流量应为零。这种情况下应该是控制器出现了松动、损伤、偏离等故障，应该重新更换或调整。@

@  其次，泵的输出流量出现波动，一般是因为变量机构无法正常控制导致，原因一般有：1、异物进入后摩擦活塞加大摩擦；2、放大器零件损坏导致能量不足。一般要拆开液压泵之后更换受损零部件，那样加大阻尼器的阻尼，提高弹簧件的刚度和控制压力。

  最后，泵的输出流量不足或不输出，出现此故障的原因有：1、吸入量不够，吸油管路的阻力过大或补油量不够导致；2、泄漏量过大，密封零件出现的损坏，应该立即更换。@