精益求精的“江铃造车术”

编者按/ “物竞天择，适者生存”，一个企业要在竞争中乘风破浪，立于不败之地，靠的就是产品质量。而生产出质量上乘的产品靠的不仅仅是严把生产线每一个环节，还需要企业有完善的采购体系保障以及产品创新的研发能力。三者相互促进融合，缺一不可。 2011-11-7 11:23:07

是否能国产？ 丰田新款戴娜轻卡全解析

在上世纪80年代，进口卡车大批量涌入中国市场，丰田公司曾经向国内出口过一种轻卡。在当时的销量也算比较大了，很多国有企业与机关都购买过这种轻卡。它叫做Dyna，国人给了它一个漂亮的名字：戴娜。 2011-11-7 10:49:29

车型公告已出炉 江铃新轻卡详解

前几天首次曝光了江铃新款轻卡双排座车型的谍照，而就在昨天，小编查到了该车的最新公告。这也意味着这款轻卡新军即将进入市场参与竞争。那么这款轻卡在数据上都有什么亮点，接下来通过解读公告数据简单为大家解析这款新车。 2011-11-4 11:46:52

车型公告已出炉 江铃新轻卡详解

前几天首次曝光了江铃新款轻卡双排座车型的谍照，而就在昨天，小编查到了该车的最新公告。这也意味着这款轻卡新军即将进入市场参与竞争。那么这款轻卡在数据上都有什么亮点，接下来通过解读公告数据简单为大家解析这款新车。 2011-11-4 11:46:52

行业集中度升级 皮卡品牌或将优胜劣汰

皮卡，在很多人的眼中只是一款工具车，但因其拉人载货多功能产品特性的凸显，逐渐成为众多生意用户、私营业主以及企事业单位购车的首选。当然，这也得益于20多年来中国经济的发展和各大汽车厂商技术工艺的革新，不过，随着皮卡品质的提高，行业竞争也越来越激烈，皮卡市场的准入门槛逐渐提高。 2011-11-4 10:27:18

配备感载阀的高档轻卡或将成为主流车型

近年来，随着社会经济发展及企业用车标准的提高，高端轻卡逐渐成为各大轻卡企业竞相角逐的重点，市场成长很快。目前，已涉足或拟涉足高端轻卡的企业不少于6家。目前,国内轻卡已经完成了国III排放的要求，正在向着国IV排放标准进军，使得整车的动力、制动、悬挂、车载电子等系统均需要全面升级换代。 2011-11-3 11:49:42

东风锐铃全新中高端轻卡面市 配置卖点超越同类

10月26日，东风股份在武汉车展上发布了全新中高端轻卡东风锐铃，东风锐铃是一款采用东风多利卡驾驶室、五十铃动力体系、日产凯普斯达底盘新技术合力打造的中高端轻卡产品，不论外观、造型、内饰还是动力总成系统配置、底盘技术，超越同类产品。 2011-11-3 11:14:12

揭开中国重汽轻卡真实面纱

近期，有消息称，中国重汽集团历时5年研发的轻卡试制成功，即将下线。更劲爆的是，前期众说纷纭的大众收购德国曼一事，同时也延伸到重汽集团内部。众所周知，大众乃是全球乘用车的头号霸主，为实现其商用车的帝国梦，故收购重卡强企曼集团。 2011-11-3 09:36:35

商用车行业难言乐观 政策扶持应理性

2010年下半年，国家投资临近尾声，刺激政策逐步退市，商用车企业判断2011年行业走势时不免有些谨慎，但总体趋向于乐观。如今，2011年已经过去了10个月，商用车行业的产销形势并非年初时的设想，甚至比商用车企业的不乐观判断还要不乐观。 2011-11-2 11:59:25

500辆东风轻卡经“绿色通道”运抵上海口岸

近日，500辆东风轻卡经东风股份旗下的东风物流工贸有限公司的物流绿色通道顺利抵达上海口岸出口委内瑞拉，将飘洋过海落户南美洲市场。 2011-11-2 11:24:31