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中国重汽 HOWO 重卡 380马力 6×4 自卸车(ZZ3257N3847E1)

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助力首都工程企业复工复产 欧曼法规版自卸车批量交付

随着国内全面复工复产,北京市工程建设方面进一步提速,同时,“打赢蓝天保卫战,守护绿水青山”的城市环境硬标准对工程建设的法律法规约束也进一步明晰及严格。 2020-5-22 09:36:33
百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的“老司机”侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他又是怎么做到的呢? 2020-1-16 08:33:49
自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

自动挡 560国六发动机 新款欧曼EST-A能否开启重卡新时代?

从欧洲重卡的发展来看,重卡进入自动挡时代肯定是一种必然,首先是减轻了司机的工作强度,工作的安全和效率得到有效提升,也不必对驾驶员进行长时间的培训,而更重要的一点是,在物流发展越来越精细化的今天,如何驾驶更省油、能够减少车辆磨损等这样的因素将不再取决于驾驶员的水平差异,自动挡将用车成本变得更加可控。 2019-12-10 15:42:03
宋术山:明年卖1.5万辆 欧曼要做自动挡重卡领导者

宋术山:明年卖1.5万辆 欧曼要做自动挡重卡领导者

​  一个开过自动挡的司机让他再回去开手动挡,他的内心一定是拒绝的!回顾汽车百余年的历史,如果一定要选出几个最“高光”的时刻,自动变速箱的出现无疑是其中之一。在国内,自动挡轿车已经全面普及,而在重卡领域,自动挡车型也终于迎来了真正意义上的“元年”。 2019-12-10 15:40:11
五大战略规划!河北长征汽车致力成为华北地区举足轻重的重卡生产企业

五大战略规划!河北长征汽车致力成为华北地区举足轻重的重卡生产企业

随着长征凤凰C5曝光,河北长征汽车成为近一段时间商用车行业讨论的话题。大家都在等待这样一家“凤凰涅槃”的企业到底会推出怎样的一款产品,能为重卡行业带来什么样新格局,也非常想了解这家企业未来的发展规划。今天我们就为大家一一解答! 2019-10-14 15:54:38
欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

2019年9月26日,以“智能驾驶,智慧前行”为主题的福田戴姆勒汽车自动驾驶媒体体验活动,于国家智能网联汽车(长沙)测试区顺利举行,来自北京和湖南的部分媒体代表共同体验并观摩本次开放道路测试的欧曼EST超级重卡自动驾驶技术。 2019-9-27 10:53:07
重型商用车辆燃料消耗量限值新规7月1日起实施

重型商用车辆燃料消耗量限值新规7月1日起实施

7月9日,工业和信息化部装备工业发展中心发布关于开展实施GB30510-2018标准相关工作的通知。自2019年7月1日起,即申请第322批《公告》新产品(含暂停恢复产品)准入时,须提供符合GB30510-2018标准要求的检验报告;自2019年7月1日起,企业可通过变更扩展对油耗进行整改,2021年7月1日前,企业应完成油耗整改工作。 2019-7-17 10:47:18
现场签单126辆!汕德卡助推聊城进入燃气运煤新时代

现场签单126辆!汕德卡助推聊城进入燃气运煤新时代

随着7月1日天然气重卡率先进入国六排放阶段的日益临近,对于国五向国六升级后的“得与失”更多车主有了更清晰的认识,由于国六燃气车成本提升的在所难免,有意向购置天然气重卡的车主们也试图抓住国五的“尾巴” 2019-5-24 09:25:55
江铃30辆矿用型自卸车交付帮帮信息科技

江铃30辆矿用型自卸车交付帮帮信息科技

2019年5月17日,江铃重汽与帮帮信息科技战略签约合作暨交车仪式在广西北流落幕。江铃重汽党委书记、总经理吴晓军、帮帮货运董事长李春衍、CEO曾宪才、副总裁徐文京及相关市领导共同出席活动,见证了这一历史时刻。 2019-5-21 11:03:31
440马力+平地板+轻量化 汕德卡G7H国六自卸车实车测评

440马力+平地板+轻量化 汕德卡G7H国六自卸车实车测评

作为中国重汽旗下商用车矩阵中的高端品牌,汕德卡凭借着国产车的高性价比和媲美进口车品质的口碑,迅速占领了国内高端重卡市场。今年上海车展,汕德卡展示的一款达到国六排放的G7H 8×4轻量化环保自卸车,再度引起关注。 2019-5-14 09:01:35
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