校车“国标”一周年 学生安全还有多远

2011秋季新学期伊始，哈尔滨街头出现了一辆明黄色的专用校车。这辆产自郑州宇通的校车，拥有1.4米的抗撞击卡车车头，配备了行驶记录仪、360度视野无盲区系统、前后双安全出口、软化扶手、安全锤等一系列针对小学生定制的安全防护措施，成为冰城第一辆投入运营的“国标”校车。 2011-9-14 11:52:46

安全节能 ：第二届“宇通杯”创新再登场

这是一个特殊的时空节点，油价在飞，通胀压力仍在持续。面对这两个相互叠加，让道路客运行业喘息不止的时刻，“宇通杯”活动再一次开启。 2011-9-1 10:29:41

产能或过剩 新能源客车产业存隐忧

日前，宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商也将规模发展新能源汽车提上日程。而目前，新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。 2011-8-9 10:14:07

客车业用科技手段助客运安全一臂之力

据记者了解，客车企业正在积极研发和推广新的安全技术，努力提高车辆安全性能，用技术手段为减少恶性 交通事故，提高客运业安全水平助一臂之力。 2011-8-8 10:29:54

校车多态仍并存 困境之中如何破冰

至2011年7月1日止，尽管作为强制性国家标准，由国家质检总局和国家标准委联合发布的旨在规范专用小学生校车的技术标准《专用小学生校车安全技术条件》已实施整整一年，在天津市，完全达到国家标准的校车仍未出现。天津市的“校车之路”如何破冰？ 2011-7-12 10:24:18