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2013年11月国内主流重卡企业终端市场销量分析(完整车辆)

2013年11月12家主流重卡企业共销售重卡58165辆,其中销售前三名的重卡企业分别是东风、一汽长春和欧曼。销量分别为11868辆、9539辆和8857辆。 2013-12-16 14:05:59

谨防高不成低不就 中高端重卡市场刍议

随着经济转型深入推进,制造业过剩的产能亟需淘汰。对于重卡领域,运输业发展对运输装备的需求日益提高,高出勤率、高燃油经济性的产品越来越受企业青睐,对于一些细分运输行业而言,质量逐步成为购车首要因素,价格不再是主要决定因素。对此,国内重卡厂商陆续推出了定位于中高端市场的产品,价格一般在40万元以上,力求满足介于传统国产车与进口车之间的市场需求。 2013-12-13 14:41:33

国四转型 中国重汽LNG独挑大梁

中国重汽的国四重卡主要采用高压共轨和SCR技术。目前,中国重汽的国四重卡主要有HOWO T7H、HOWO T5G、SITRAK C7H、SITRAK C5H等车型。日前,中国重汽的金王子国四重卡已经批量下线。 2013-12-12 14:08:45

重卡国IV或加快实施将带动汽车尾气产业

进入12月以来,江浙沪等地持续遭遇重度雾霾,中央气象台甚至发布了我国自有霾预警以来的首个橙色预警,如何降低机动车排放成为业界热议的焦点。据记者了解,“污染大户”中重型车或将加快实施国IV排放标准,不排除自2014年初即开始实施,但同时可能给国III标准车留下缓冲期。 2013-12-11 16:02:01
东沃UD酷腾重卡上市 首签14家专营店

东沃UD酷腾重卡上市 首签14家专营店

2013年12月10日,刚更名不久的东沃(杭州)卡车有限公司(前身为东风日产柴汽车有限公司),在杭州隆重向中国市场推出“UD酷腾”新款重型卡车。UD酷腾是东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团强强联手,专为中国市场定制的中高端重卡。作为更可靠耐久、更省油、有更高完好率的重型卡车,UD酷腾将能更好地满足中国市场的需要,实现客户的“赢”运之道。 2013-12-11 15:32:25

中国重汽国四重卡批量下线,明年预计多地执行国四标准

中国重汽董秘办人士表示,目前各地逐步执行重卡国四标准,若2014年政策收紧,中国重汽转型生产国四标准的重卡难度不大。 2013-12-11 14:14:08

命是自己的,所以要珍惜——制动鼓的可持续发展方式

制动鼓可以说是牵动司机师傅命门的重要部件,如果平时不注意保养,东西飞出去砸到人了不说,遇到下坡,悲剧可就酿成了。所以,作为一名辛勤的体力劳动者,我们也应该对自己和车车负责,下面来看一下制动鼓的可持续发展方式,简单,直接,有效! 2013-12-9 10:51:49

汽车换轮毂切记谨慎 否则危险及隐患增大

轮毂作为汽车的鞋子,车主给爱车换上一双好鞋无可厚非。记者走访了多家汽配经营企业了解,配装个性化轮毂的私家车越来越多,给爱车换双“鞋”,已经成了汽车改装界最热门的项目。据业内人士介绍,相比铁材质的轮毂,铝合金轮毂重量轻,制造精度高,强度大,汽车行驶时惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,相应油耗也会有所下降。 2013-12-7 14:24:39

详解车轮跑偏的原因及检查方法

车轮跑偏是个很恼人的问题,对于有强迫症的驾驶员朋友来说更是感觉不自在。造成跑偏的原因有大有小,可能只是正常消耗造成的,可能是因为维护不当或事故造成的,下面我们就来总结一下造成跑偏的主要原因。 2013-12-7 14:17:53

限制多多 重卡实施国IV任重道远

油品和相关配套设施拖后腿,各地检测和监管力度不给力,国Ⅳ排放升级显现走国Ⅲ升级老路的迹象,临近年末,各大重型卡车企业和经销商的神经,又一次因国Ⅳ绷紧。因为距2014年1月1日,这个被业界揣测是全国实施国Ⅳ标准排放的日期,已经只有不到一个月的时间。 2013-12-7 13:49:55
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