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胡利斌:对抗高油价利器,奥威燃气动力助我步步为“赢”

胡利斌:对抗高油价利器,奥威燃气动力助我步步为“赢”

在国际油价震荡上涨的背景下,国内油价保持高位运行。持续的高油价给从事运输生意的卡友们带来了不少烦恼。“这几年因为大量卡车涌入市场,使得运力供大于求,运价持续低迷,如今高油价让我们雪上加霜。”来自山西的胡利斌道出了运输行业的困境。“靠山吃山,靠水吃水。”作为山西人的胡利斌,坐享煤炭资源红利,很早便干起了煤炭运输生意。多年的行业经历,让胡利斌阅车无数,但唯独解放J6P燃气车让他印象深刻。这并不奇怪,在 2023-9-20 14:58:21
卡友兄弟说丨一份初心十年坚守,他与东风多利卡共成长

卡友兄弟说丨一份初心十年坚守,他与东风多利卡共成长

至夏季以来,东风轻型车“幸运对对碰”活动已进行了数月,在这期间,我们邂逅了不同卡友的故事,其中,一位年轻卡车司机的故事引起了我们的注意:凌晨五点的街道上,他与他那辆东风多利卡总是准时出现,一年四季风雨无阻。他就是谷师傅,一位年纪轻轻便已有十年运输经验的物流“老炮”。 一份初心他坚守十年,从未想过放弃 多年前,谷师傅早早踏入社会,遭遇了现实的残酷,”虽说读书不是唯一的出路,但不读书出来确实很难 2023-9-14 10:43:01
卡友故事丨 一辆车,承载着老宋的梦想和生活

卡友故事丨 一辆车,承载着老宋的梦想和生活

从工地接铝合金工程自己加工,到全城铝合金门窗的配送,38岁的老宋是一名五金配送员,过着朴实而充实的生活,对于老宋来说:平常工作就是生活,生活即工作。老宋一年的收入大约在20万左右,凭着这些年辛勤的努力,他成功地开了两家五金店铺,日子过得风风火火,然而,近年来老宋的车却让他很为难。东风品牌,排忧解难让老宋为难的原因是这样的:老宋从事铝合金门窗加工已经13年有余了,他的车子也跟随他走过了无数个春夏秋冬 2023-9-1 14:37:17

解放动力燃气机有多牛?老司机李建斌用实力认证

最近两年,卡车司机面临着巨大的生存困境。从事物流运输行业20年的李建斌深有感触,他认为,受货运需求不足、运力供大于求以及油价上涨等因素影响,跑运输的钱越来越难赚了。等人救不如先自救。内卷化时代,只有主动出击,降低成本,才有望渡过行业困难期。李建斌从占运输成本最高的油价入手,将目光转向了成本更低的燃气。经过深思熟虑后,他决定把柴油车换成更经济、更能赚的燃气车。李建斌表示:“除了燃气的成本优势之外,气 2023-8-22 16:19:37
北汽雷驰新能源MINI卡:城配物流新宠,致富路上好帮手!

北汽雷驰新能源MINI卡:城配物流新宠,致富路上好帮手!

在创业的道路上,成本控制是一场严苛的挑战,每一分钱都需要精打细算、能省就省。北汽雷驰新能源MINI卡,作为商用车新物种,每公里成本低至5分钱,不到传统燃油车的十分之一。这意味着,新能源MINI卡百公里出行能耗成本仅需一碗泡面钱,5年20万公里就能省出2辆新车。在政策、商业模式、市场等多重因素的刺激下,我国商用车终端销量持续攀升,其中微小商用车销量最为抢眼。尤其是北汽雷驰新能源MINI卡,距新品上市 2023-8-10 14:31:35

车主故事 | 每公里低至0.3元,东风途逸T5 CNG 带来美好生活

7月底的新疆热浪袭人,但有那么一群人,不惧酷暑,在热爱的岗位上发光发热,Ta们就是勤劳可敬的“运输人”。双排途逸T5 CNG,牛羊运输省钱“法宝”地广人稀的新疆,离不开“大巴扎”的存在,远道而来的人们在巴扎集市上采购生活用品,而在“牛羊巴扎”上,羊是绝对的主角,赛依达合买提作为送货老板,是名副其实的“送羊人”。一大早,赛依达合买提便将羊赶到自己新买不久的东风途逸T5 CNG双排车上,以前的车只能装 2023-8-2 15:38:33
东风轻型车卡友驿站,助力卡友美好生活

东风轻型车卡友驿站,助力卡友美好生活

有朋自远方来不亦乐乎,东风途逸T5 CNG阿克苏上市暨塔克拉玛干沙漠长测圆满成功后,7月25日上午,首个东风轻型车卡友驿站在全疆最大的建材市场——华凌市场淑涵商店正式挂牌成立。东风汽车股份营销总部总部长、党委书记熊继海、东风汽车股份营销总部小卡事业部总经理王锋等一行人,在东风轻型车卡友驿站里与卡友们亲切交谈,并为他们送上水和清凉礼包,同时邀请卡友司机们共同见证东风轻型车卡友驿站揭牌。 因地制宜 2023-7-28 12:51:28
郑伟强:劲威发动机,城配物流首选动力

郑伟强:劲威发动机,城配物流首选动力

新零售的快速发展,加速了零售业的重构与进化,同时对供应链和物流体系提出了新的要求。在新零售业态下,消费者需求更加多元,而且对物流时效容忍度降低,这给物流效率提出了更高的要求。进入快递行业已经4年的郑伟强,自然深谙此道。在不分昼夜的运输线上,效率不仅是服务能力的代名词,更是物流企业的“制胜之道”。“现在对物流时效的要求,早已经从‘以天为单位’提升为‘以小时甚至分钟为单位’来计算。最终承担这一切的是在 2023-7-28 09:38:34
卡友兄弟说|奋斗8年,我的幸福有它一半的功劳

卡友兄弟说|奋斗8年,我的幸福有它一半的功劳

七月的武汉闷热难耐,令人昏昏欲睡,而江夏某一物流园里,顺丰小哥张小强却显得活力十足,面对用车一年后的老客回访,他爽朗笑道:“我从三十多岁就开东风车做物流,东风凯普特星云是我使用的第3台了,品质一如既往的好,给我带来了高收益,我很满意。”如今已经42岁的张小强,为何8年间始终对东风信赖如一?这要从他的一台车说起。 白手起家,他与东风结下不解之缘 2005年,三十多岁的张小强想选择一行稳定发展, 2023-7-19 11:07:14

20年解放情缘,资源运输“老司机”柴三红偏爱燃气车

从初出茅庐的新手小白,到物流运输行业“老炮儿”,在柴三红20多年的从业生涯中,解放的身影从未缺席。20多年前,在父辈的影响下,柴三红成为了一名卡车司机,起初老司机带着他一起拉活,那时候开的还是解放J5。之后,他不断精进开车技术,积累运营经验,在一趟又一趟的行程中摸清了物流运输业的门道。2013年,为了多增加一份收入,柴师傅购入了一辆解放小J6,雇司机跑车;2017年,国内燃气车市场行情火热,出于运 2023-7-19 10:44:27
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