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客运行业新晋王牌车型,认准瑞风纯电MPV“双子星”

2024年6月19日 16:06:17    来源:
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在碳达峰和碳中和的政策大环境下,出行行业对新能源MPV的需求日益增长。但市场的真实情况是,符合市场升级需求的纯电商用MPV尚处于萌芽发展阶段,高品质车型更是稀缺。作为深耕商用MPV市场22年的资深选手,江淮瑞风率先响应出行行业需求,纯电商用MPV“双子星”瑞风E3和E4一经推出便实力抢占市场C位,成为出行行业有口皆碑的爆款产品。


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低成本高收益,出行行业利器认准瑞风E3

在双碳政策、用户体验、行业环境、运营成本等多重因素的共同作用下,出行行业正全面迈入新能源电动化时代。快速响应市场的瑞风E3引领出行行业新潮流,凭借“成本低、效率高、大且全能”的优势备受各大城际客运、旅游出行企业和创业者喜爱,接连斩获行业采购大单。


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对于长时间、高频次的出行行业而言,能最大程度地创造利润才是真正的赢家。瑞风E3搭载75.2kwh大容量电池,配合先进的四合一电驱系统,成本低至0.1元/公里。按照日行驶里程300km来算,当下92号汽油8元/L左右计算,同级燃油MPV油耗大概为10L/100km,相当于每天就要花费240元的油费。而瑞风E3每天仅花费30元,相当于每天可以多赚210元!

拥有直流快充模式的瑞风E3,电量从30%-80%仅需36分钟,一个午休时间,即可满电恢复,充分保证创收效率。如果利用夜间波谷电价进行交流慢充,运营成本还能更低,真正把营运成本干到最低。动力方面,电机最大扭矩可达295N·m,最大功率150kW,在满载状态下依然能达到30%的爬坡度,最高车速140km/h,高度契合营运出行行业对强劲动力的需求。


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在营运用户关注的空间方面,瑞风E3也给出了完美解决方案。物理空间够大,长宽高分别为5145×1765×1900mm,轴距3110mm,内部纵深长达2870mm,打造宽敞舒适的乘坐空间。内部空间适配性高,7/9座可选且灵活多变的内部座椅布局,无论是多人乘坐还是大件物品装载,瑞风E3都可以轻松满足。


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此外,瑞风E3虽然定位商用MPV,但其在智能化层面也丝毫不弱,科大讯飞加持的智能网联系统,拥有GPS地图导航、语音控制、车联网、远程控制等多种功能,能够带来比一般商用车型更智能、便利的用车体验,深受营运司机点赞。

瑞风E3以续航不焦虑、空间不局促、上路不受限、用车不添堵等核心价值,成为能够满足全场景出行的“好帮手”,现已成为行业降本增效的优选。

更强、更省、更舒适,高品质客运出行首选瑞风E4

为满足旅游客运行业的高质量出行诉求,江淮瑞风快速推出具备交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》标准中的高级评定资质的瑞风E4,带来出行行业高价值用车体验。凭借“更强、更省、更舒适”三大核心优势,瑞风E4一上市便受到了网约出行、定制客运以及旅游出行市场的欢迎,晋升行业新宠。


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瑞风E4的整车尺寸为5200/1890/1980mm,正常使用第三排的情况下,后备厢还可以从容放置6个24寸行李箱,让旅客不用为满载的行李发愁。该车不仅有8座布局,还有二三排独立座椅的9座布局可供选择,随时可化身为移动“客厅”和“会客室”,赢得乘客五星好评,堪称营运利器。


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瑞风E4的智能车联网功能,紧紧契合了出行新时代下的智能化需求。功能上,瑞风E4可以实现远程控制功能,通过手机 APP 远程读取车辆续航、胎压等信息,更能够实时在线操控高德地图导航等应用,让出行变得更加智能和便利。全系标配的ABS+EBD、TCS牵引力控制系统以及AYC主动偏航控制系统,更是在营运的“头等大事”安全上武装到位,为旅客带来安心的出行体验。


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在关乎营运效率的动力方面,瑞风E4依然领先同级,同轴电驱桥匹配全铝壳体,具有强度高、效率高、噪音低、结构紧凑等优势,最高车速>135Km/h,满载最大爬坡度>30%,动力性能明显优于同级竞品,即便满载一车人在高速超车场景下,也非常轻松高效,满足客运行业用户的动力诉求,为用户带来事业进步的“商旅顺祺好伙伴”。

更为关键的是,它的用车成本和保养成本让营运者非常满意,电驱成本较同级燃油MPV每公里至少低0.6元,按照年运营5万公里计算,一年可省下3万元。并且,在成熟可靠的三电技术助力下,瑞风E4电池的单次保养费用也极低,按照5年50万公里测算,单台车约节省保养成本29400元,完美适配客运出行市场“降本增效”的需求。


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作为江淮瑞风在商用和兼用MPV领域的王牌产品,瑞风E3和E4在动力、续航、空间以及智能网联等方面可谓全面领先,“全能创富体质”正在成为出行行业的新标杆,为出行行业的创业者和企业带来优质解决方案,创造更高的收益。


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