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原厂原装的CNG大气罐,瑞风M4的这一波操作真的够秀!

2022年9月9日 11:41:29    来源:
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“油价上涨”绝对是2022年的民生关键词,受外部环境等因素影响,国内油价连续多次调整。与此同时,国内的天然气的基站规模则不断增加,全国加气站从2012年的1909座到2020年的4267座,八年间翻了一番多。可以说,配套设施的便利叠加油价飞涨的因素,为天然气作为清洁能源的汽车市场迎来了更广阔的发展空间。


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此外,国家政策早已不再允许用户私自“油改气”,对于倾向于选择CNG车型的用户来说,原厂改气成为了广大车主使用天然气的唯一合法途径。对此,瑞风M4 CNG车型基于用户需求顺势而来,在MPV市场上提供了“天然气”的新购车选项,满足了既渴望节约出行成本、又能满足合法合规的用户需求。

原厂原装放心用,经济节省做到极致

天然气车型的安全性是很多用户关心的问题,这也是为什么政策禁止私自“油改气”的原因,改装厂专业性以及与配件匹配度等问题,都会带来潜在的安全隐患。原装原厂则是从一开始就针对车辆的双燃料“身份”进行针对性的设计,原厂管线和电路系统布局更合理,再加上专门打造的CNG专用发动机,日常使用更安心。


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瑞风M4 CNG车型不仅具备充沛的动力,而且还将经济节省做到了极致。新车搭载2.0L双燃料的专用发动机,最大功率90kW,最大扭矩175N·m,充分满足用户运载货物、接送载人的多功能用途。同时,这款发动机采用三元催化后处理技术,满足国六的排放标准。


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此外,瑞风M4 CNG车型配备了专用的ECU控制系统和供油供气系统,不同于其他天然气车型,瑞风M4 CNG可以在不停车熄火的情况下,自由切换燃油和燃气两种模式,日常使用非常便捷。170L高储量底盘挂载气瓶不仅不占用后备箱空间,还让瑞风M4 CNG车型的综合续航达到550KM。

如果只用天然气的话,百公里费用仅28元(以四川省天然气价格3.46元/m?计),仅仅是汽油成本的三分之一左右。这就意味着用得越多省得越多,按照一年10万公里运营里程计算,不到3年就能多省出一台瑞风M4的钱,出行成本大大降低。值得一提的是,瑞风M4 CNG车型还提供了最高5年/20万公里的质保政策,大大超越同级车型,很好地解决了用户的后顾之忧。

全能出行多面手,满足多场景下的用户所需

作为瑞风汽车旗下的中大型MPV,瑞风M4 CNG车型自然在空间实用性、舒适性上有着过硬的实力。标配的7座车型采用二排中间独立座椅设计,同时还可以根据用户实际需求免费升级8座或9座。全包裹式皮混座椅对身体的支撑更到位,相比织物座椅更显内在品质。二排独立座椅可以360度旋转,瞬间打造了一个车厢“会客室”,再加上第三排座椅免费加装滑动功能,空间实用性、灵活性大大提升。后排顶置松芝空调为二三排提供快速的气温调节功能,出行体验更舒适。


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在看不见的地方,瑞风M4 CNG车型不惜成本提升安全性。最大亮点在于首次采用整体式侧围外板,这是目前乘用车行业中最大的冲压件,提升了20%车辆扭转刚度。此外,整车高强度钢比例达到68%,远超同级产品。同时,全车配备了ABS+EBD+ ESC+HAS等安全配置,再加上LDWS车道偏离预警系统的自由选装,全车主被动安全性能直接拉满,安全防护更加可靠。


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在安全之外,更有符合主流的智能体验。瑞风M4 CNG车型配备了智能车联网功能,可以实现远程控制功能,通过手机APP远程读取车辆续航、胎压等信息,还可以远程解锁及获取车辆定位。在车上更可以通过语音控制打电话、查导航、听音乐、看视频等,只要在车内动动嘴就可以了。实时在线高德地图导航等应用,让用户不必依赖手机出行,操控体验更上一个层次。

可以预见的是,瑞风M4 CNG车型的到来将会改变天然气MPV市场格局,用户得到的是更好、更有价值的购车选择。从产品力来说,瑞风M4 CNG车型将用户的实际需求考虑的全面周到,产品体验更好。接下来,瑞风汽车将继续探索高价值出行的新方式,为用户提供更好的营运出行解决方案。

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