影响交通安全的三大因数:人、车、路。在一定的时间、地点,个人的驾驶技能、道路状况不能改变,唯一可以改变的是车辆的制动性能。

车辆的制动效果如何,平时要定期检查刹车片磨损状况,到极限状态及时更换,更重要的一点就是定期更换制动液,很多人都忽略了这一点。随着车辆使用时间推移,很多人感觉制动效果没有新车时好,平时开车提前采取措施,可以降低安全风险。但是遇到紧急情况如何降低安全风险?

制动过程分为几个阶段:(1)驾驶员反应阶段,紧急时约0.03秒;(2)脚移向制动踏板的阶段,紧急时约0.02秒;(3)踏板自由行程阶段,紧急时约0.05～0.1秒,制动还没有起作用;(4)制动力增长阶段,紧急时约0.05～0.1秒;(5)持续制动阶段,时间的长短主要取制动强度与制动前车速;(6)放松制动器阶段,松踏板后约0.2秒内制动强度会降低。可以改变的是制动力增长阶段的时间。

首先说说制动液使用时间,很多车辆说明书上建议制动液2年或4万公里更换。因为制动液的主要原材料是醇醚和硼酸酯,这些都是极性非常强的化学物质,极易吸收空气中的水分,而且制动系统不是完全封闭的,无法避免水分进入制动液,引起沸点降低,如果时间过长,制动液中水分过多,就会在制动高温过程中产生气阻,导致制动疲软,同时过多水分会导致金属管线、活塞、缸壁等锈蚀。

制动液使用时间长,大家可以观察到制动油壶中的制动液颜色变深,甚至变黑,是少量的油品在使用过程中高温氧化变质,同时制动皮碗不同程度的磨损,橡胶磨粒进入到油液中,都会让制动液变稠,流动阻力增大,延长制动响应时间,增长制动距离,带来安全隐患。

更换制动液时如何选择,目前市面上的制动液品牌很多,质量也是千差万别。一款好的制动液产品必须满足高低温性能、橡胶匹配性能、金属防腐蚀性、较低的水敏感性、优良的稳定性和适宜的润滑性能,所以大品牌、大公司的制动液产品能满足上述要求的,同时有质量保证。制动液也有质量等级之分,等级越高,制动效果越好。

比如:制动液品牌中,国产品牌长城制动液是国内最早生产合成制动液的厂家,同时也是中国2次制动液国家标准的起草者,产品线丰富,主流产品有DOT3、DOT4、Class6。

目前制动液使用量最大的是DOT4,是许多汽车厂家装机和售后服务用油。现Class6是目前最高等级的制动液,国际上只有极少数厂家能生产该质量级别的产品,它具更高的高温性能(平衡回流沸点ERBP、最低湿沸点WERBP)和低温流动性(V-40℃),V-40℃反映-40℃时制动液的粘度大小指标,数值越小,说明流动性越好,尤其适合装有ESP车身电子稳定系统的车辆。

Class6不仅适用于北方寒冷地区,就是在南方地区同等温度下,流动阻力都比DOT3、DOT4小,制动响应时间可以缩短30%,减少制动距离,大大降低安全事故发生比例。目前长城Class6制动液泛应用于部队装甲车、指挥车等液压制动车辆,宇通客车离合器等。

总之,为了你和他人的安全,建议及时更换爱车制动液,选择正规厂家、高质量级别的制动液,可以降低制动踏板阻力,缩短制动响应时间,减小制动距离,为行车安全提供有力保障。