商车网

东风天龙天锦大力神配件商城
首页 车型 图片 报价 经销商 文章 百科 视频 专题 论坛 在线订车 汽车公告查询 服务站 悟空汽配
您的当前位置:  商车首页  >  文章  >  行业动态  >   客车  >  正文

C-NCAP专家支招:儿童乘车安全须从源头抓起

2019年5月29日 11:20:19    来源:商车网
发表评论

在“六一”来临之际,儿童相关话题成为全社会关注的焦点。汽车保有量和驾驶员数量的增加,加上“二孩”政策的大力推动,儿童乘员的比例大幅提升,其安全问题也更加突出。据交通部数据报告显示,中国平均每年因交通事故造成伤亡的儿童人数将近2万名,死亡率是欧美的2.5倍以上。

作为中国汽车安全的权威标准,C-NCAP一直为老百姓买车用车提供安全参考,致力于促进厂家提高安全标准。C-NCAP权威专家指出:“交通事故的原因十分复杂,除了良好的安全行车习惯,甄别和选择安全性能良好的车辆和装备,从源头上护航儿童安全来得更加重要。”

护童第一步:“碰”见安全车

作为“人、车、路”三要素的关键一环,安全性能无疑是人们购车、用车过程中关注的焦点。如何评定真正的安全车?靠谱的途径只有一个:碰撞测试。在全球范围内,碰撞测试是一道公认的“参考线”,知名机构有欧洲E-NCAP、美国IIHS等,在中国则为C-NCAP,意即“中国新车评价规程”。

“很多人对汽车安全存在一定的认知误区,比如,从外观受损程度、钢板厚度甚至品牌国别来判断,或者只关注某一个技术点。”C-NCAP权威专家指出,汽车安全评价需要完整的评价体系、设备和流程。“通俗的讲,C-NCAP的评测项目涵盖了前碰、后碰、侧碰等情形下,车辆和乘员的受损情况。不仅如此,还要考察车辆的主动防御能力,以及对车外行人的保护能力,建议消费者关注并细看懂各个子项的得分表现。”

作为中国历史最久、评测车辆最多的第三方权威机构,C-NCAP自2006年正式实施,至今已运行13年。期间,C-NCAP管理规则先后历经了4次改版,整体要求逐步提高,评价细节逐渐完善。值得注意的是,C-NCAP始终从消费者的立场出发,一方面选取市场高人气车型进行测试,更重要的是,结合交通管理部门的大数据,在项目、标准方面充分结合中国实际。

据悉,C-NCAP每年会举办四次发布会,公布当期的测试结果。同时,C-NCAP还打造“汽车安全中国行”等公益平台,消费者可近距离接触五星车型,全面了解和体验汽车安全。

小装备带来大安全:选对、用好安全座椅

除了整车安全性能,另一个关乎儿童乘车安全的要素就是“约束系统”,主要指儿童安全座椅。《中国儿童道路交通安全蓝皮书》调研数据显示,在交通事故中,对于1岁以下的儿童,正确使用儿童约束系统,可以降低71%的死亡率;对于1至4岁的儿童,正确使用儿童约束系统,可以降低54%的死亡率。

“儿童乘员的座椅安全面临两大问题,一是意识不足,没有养成正确的使用习惯;二是知识不够,对座椅选择的认知还有待提升。”C-NCAP相关专家指出,儿童乘员的安全还未被广大的家长重视。调查数据显示,中国家庭使用儿童安全座椅的比例不足三成。

为了强化安全意识,并让消费者购买儿童安全座椅时有一个参考标准,中国汽车技术研究中心自2014年起,推出了CRS(儿童乘员约束系统)评价。它从使用方便性能和碰撞安全性能两大板块进行评价,高度贴合人们的使用场景。迄今共有158款国内外品牌的产品接受“考验”,CRS已经成为国内儿童安全座椅最具权威性和可信度的评测。

随着国家相关的法规日益完善,在社会各界广泛参与之下,儿童乘车安全意识正在逐步提高。比如,滴滴出行助力推出儿童安全出行绘本,宝马在中国举办儿童交通安全训练营,上汽斯柯达携手联合国道路安全十年行动共同打造“中国安全小公民”计划……C-NCAP专家也表示,儿童乘车安全是一个系统工程,多方发力必将进一步构建完善的汽车安全生态,营造更加安全的出行生活。

关键词:儿童乘车C-NCAP
分享到:
0 条用户评论

用户评论

文明上网,登录发帖
商配城
产品频道
卡车
客车
挂车
专用车
悟空汽配网
选车购车
车型大全
车型报价
车型图片
经销商
实用工具
汽车公告查询
燃油公告查询
客车等级查询
维修站点查询
商用车百科

购车咨询:

4008-357-387

(周一至周日 9:00-21:00)

鄂公网安备 42030202000126号 鄂ICP备13012367号-1 湖北商车信息技术有限公司 版权所有 © 2019 关于商车 法律声明 联系我们 招贤纳士 意见反馈
买客车/校车请拨打4008-357-387
关闭
分享本页