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全新G20/V90将上市 大通2019挑战20万辆就靠这11款车?

2019年1月18日 09:57:48    来源:商车网
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在2018年整体销售84017辆的基础上,2019年,上汽大通要实现翻倍增长——目标销售18万辆,并挑战20万辆。

1月15日,在以“智汇 行远”为主题的上汽大通汽车有限公司2019营销商务年会上,上汽大通发布了2019年的销售目标。

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面对并不看涨的2019年车市,上汽大通要如何实现如此大幅度的增长呢?

2018年整体销售8.4万辆 海外市场大增60%

2018年汽车市场整体销售2808万辆,同比下降2.8%,是28年来出现的首次下降。在此形势下,2018年上汽大通整体实现销售84017辆,逆势增长18%。其中,国内实现销售67722辆,同比增长11%;海外实现销售16295辆,同比增长60%,销量占据公司整体销量的20%。

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具体到各细分领域,首先,作为大通2018年市场最大亮点之一,其海外市场实现销售16295辆,同比增长60%,销量占比达到20%;EV80纯电动宽体轻客批量进入欧洲市场,出口量达到600辆。

其次,V80宽体轻客保持了整体9.5%的增速,在12万元以上市场的占有率达到34%。第三,T60皮卡2018年全年实现销售22541辆,同比增长达96.78%,在中高端市场占比达到10%,尤其在15万元以上细分市场,其行业排名第一。

第四,在房车领域,大通的房车生活家APP下载激活量已超过130万,租赁车队规模也超过1200辆。第五,在C2B个性化智能定制方面,自2018年下半年C2B模式进入2.0阶段后,上汽大通“蜘蛛智选”智能选配器每月客流量超过10万,产品定制率高达80%以上。

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此外,随着G50 MPV的下线与EV30纯电动物流车的上市,上汽大通已初步完成以V80、T60、EV30为代表的轻型商用车市场,以G10、D90、G50为代表的中大型MPV、SUV乘用车市场,以RV80、RG10为代表的房车市场三个业务领域,并形成国内、海外两大市场的全线布局。

2019年挑战20万辆 11款产品蓄势待发

然而,2018年的市场表现,并不能让蓝青松满意。在他看来,2018年的上汽大通相当于做了一次“深蹲”,是在为2019年以及2020年更好的“起跳”奠定基础。因此,在2018年的基础上,上汽大通提出了2019年完成18万辆、挑战20万辆的目标。也就是说,上汽大通若要完成该目标,2019年至少要实现114%以上的增长。

这一目标,上汽大通将如何实现呢?

答案就是产品。

据介绍,在2019年上汽大通的18万辆目标中,现有产品目标销售10.5万辆,新品目标销售7.5万辆,占比达到42%。由此可见,2019年,上汽大通的重要增长点将是新品的增量。

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根据规划,2019年,上汽大通的产品线将进一步扩大,预计推出11款新产品。首先是3款全新平台产品——EV30纯电动物流车、G50中级MPV和D60中级SUV。其中,作为2019年首款上市的车型,EV30纯电动物流车已于1月14日正式上市,官方指导价为126900-181700元(未扣除国补地补)。该车的上市发布会,吸引了京东、顺丰、圆通、货拉拉等物流行业巨头,以及来自澳大利亚、智利、西班牙、英国、爱尔兰等海外经销商代表。

另一款在2018年预售发布的MPV G50,不久前在南京工厂下线,目前盲订数量已超过8万辆,其中未见到实车就通过“蜘蛛智选”交纳订金的数量已超过2000辆,预计春节前交付将超过1000辆。该车预计在今年2月28日正式上市。

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不论是EV30上市的大场面,还是G50的盲定数量,都预示着这两款产品将在今明两年创下不俗的市场业绩,为大通完成2019年目标乃至达成2020年规划奠定基础。同时,针对现有产品平台,上汽大通有望在今年4月推出G10和V80的下一代产品——G20全新豪华MPV和V90全新宽体轻客。这两款产品将成为大通在MPV和宽体轻客市场的新一代车型,与现有G10和V80产品“共存共生”。

2019年,上汽大通还将上市6款汽/柴油以及新能源车型,分别为搭载D20柴油机的V80宽体轻客、搭载D20柴油机的T60皮卡、搭载NLE MAJOR汽油机的G10、搭载NLE MAJOR汽油机的D90、EG50纯电动MPV,以及针对泰国市场推出的T60皮卡。除了在海外市场推新品外,上汽大通2019年还计划在海外建立KD工厂,目前已选定越南为其建厂地之一。

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新能源市场一直是上汽大通十分关注的领域。据透露,上汽大通第二款氢燃料电池车型或将在今年上海车展上亮相。全新的宽体轻客EV90纯电动车目前也在开发中,预计2020年将推向市场。

根据规划,2020年,上汽大通还将推出“4+3”款新能源和传统动力总成升级车型。与此同时,大通针对“十四五”期间的下一代全新电子架构MIFA(即Maxus,Intelligent,Flexible,Architecture),也已经进入研发阶段。

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为了进一步加强差异化竞争,上汽大通C2B大规模个性化智能定制模式已在2018年正式迈进2.0阶段,并初步覆盖全部车型。2019年,随着G50等更多车型的上市,上汽大通将通过智能、语音等模块,持续对“蜘蛛智选”平台优化升级,不断提升用户体验。

一年推出11款新产品,几乎月月都有新车亮相。2019年,如此忙碌的上汽大通,是否能收获与新品数量成正比的销售业绩呢?悬念也许并不大。

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